改变连续梁桥的体系时，支座与硫磺水泥块之间需要采取隔热措施。以免损坏填充的四氟乙烯板和橡胶块。盆式橡胶支座；装饰桥梁支座的布置主要与桥梁的结构形式有关。通常，在布置支架时。需要考虑以下基本原则:(1)当上部结构为空间结构时。支座应能同时适应桥梁沿桥向(X方向)和跨桥向(Y方向)的变形；(2)支座需要能够可靠地传递垂直和水作用力；(3)支座应使梁的变形引起的纵向位移、横向位移和纵向不变的转角尽可能不受约束；(4)铁路桥梁通常要在每个连梁上设置固定支座；(5)当桥梁位于坡道上时。固定支座一般应位于下坡方向的桥台上；(6)当桥梁位于平坡上时。固定支座应位于主行车方向的前桥台上；(7)固定支座应设置在支座反力大的地方；(8)同一桥墩上的几个支座应具有相似的转动刚度；(9)当连续梁可能发生支座沉降时，应考虑进行高度调整的可能性。总之，盆式橡胶支座的布置原则是既要便于支座反力的传递。又要使支座充分适应梁的自由变形。
每个支座上都安装有防尘围板，可以减少灰尘侵入。盆式支座采用不锈钢板与聚四氟乙烯模压板间的平面滑移作为支座的滑移面，因此具有低的磨擦系数、承载能力大、变形小，固定抗震盆式支座，耐磨耗、抗腐蚀能力强。由于采用密封的橡胶不但大大提高了支座的承载能力及橡胶的寿命，抗震盆式支座，更为重要的是保证了桥梁支座具有灵活的转动性能及良好的缓冲性能。因此盆式橡胶支座具有构造简单、重量轻、价格便宜的特点。对桥梁的建筑高度低，对桥梁设计非常有利，主要用来满足大型桥梁建造的需要的橡胶支座产品
上部结构是空间结构时，支座应能同时适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形；
（2）支座必须能可靠的传递垂直和水力；
（3）支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束；
（4）铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座；
（5）当桥梁位于坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上；
（6）当桥梁位于平坡上，固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上；
（7）固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方；
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