塑料托盘的耐热性怎么增强？
热固性塑料成型工艺过程比较复杂，发动机缸体托盘订做，所以连续化生产有一定的困难，但其耐热性好、不容易变形，而且价格比较低廉。热固性塑料的分子结构是体型结构，在受热时也发生软化，可以塑制成一定的形状，但受热到一定的程度或加入少量固化剂后，就硬化定型，再加热也不会变软和改变形状了。热固性塑料加工成型后，受热不再软化，因此不能回收再用，如酚醛塑料、氨基塑料、环氧树脂等都属于此类塑料。
热塑性塑料分子结构都是线型结构，发动机缸体托盘多少钱，在受热时发生软化或熔化，可塑制成一定的形状，冷却后又变硬。在受热到一定程度又重新软化，冷却后又变硬，这种过程能够反复进行多次。如聚、聚乙烯、聚等。热塑性塑料成型过程比较简单，能够连续化生产，并且具有相当高的机械强度，因此发展很快。
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我国托盘的规范及现有托盘的主要规范
当前，我国的托盘规范适当紊乱.除机械工业系统运用JB3003—81规则的800 mm×1 000 mm和500mm~800 mm两种规范的托盘外，1996年，我国科研院又提出将ISO6780:1988《联运通用平托盘主要尺寸及公差》等效采用为我国托盘的国家规范.今后，原国家技术监督局以GB/T2934—1996规范系列文号批准并发布了这个等效规范，其中包括了1 200mm×1 000mm、1 200mm×800mm、1 140mm×1 140mm及1 219mm×1016mm等4个托盘规范.我国的托盘规范选的是1000x1200和1100x1100这两种规范.
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