缆索护栏分为浸塑普通型，浸塑型(加强型)；热镀锌B型(普通型)，热镀锌A型(加强型)。A采用6根缆索，B级采用5根缆索，A和B级缆索的初张力采用201d~，缆索采用具有较高强度和抗腐性能优良的3x7镀锌/右拧构造 ，就是钢绳不是普通的16和18的，而是3*7的结构，这样的钢绳强度比较大，镀锌缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式，五索缆索护栏配件，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量。缆索护栏结构分为：端部立柱和中间端部立柱。端部立柱，路侧缆索护栏的端部立柱，系承受缆索张拉力和失控车辆碰撞力的主要结构，由三角形支架、底板和混凝土基础组成。中间端部立柱。缆索护栏的安装长度超过200-300m时，应采用中间端部结构。路侧缆索护栏的中间端部结构为三角形。端部立柱由三角形支架、底板和混凝土基础组成，端部立柱的构造和尺寸。
公路缆索护栏特点
缆索护栏由于对路面占的面积较小，易于公路清洁和安装其他交通设施，设计合理，驾驶员视野透空率比较高，减少驾驶员眼睛疲劳，安全性更高。近几年来越来越多地应用于高速公路，铁路以及桥梁两侧的防护带。
1.绳索护栏特点：
（1）适应性强
（2）安全性好
（3）灵活方便，易于安装
（4）经济实惠，美观耐用
（5）柔韧性加强，高度增加，防撞性能更佳
（6）通透性好
2.绳索护栏型号：
浸塑B型（普通型），浸塑A型（加强型），热镀锌B型（普通型），热镀锌A型（加强型）。
3.绳索护栏结构：
绳索护栏是由立柱、托架、缆索、卡具、锚具等组成。
缆索护栏是一种柔性防撞护栏，由多根施加初张力的镀锌缆索与立柱固定构成。其部件包括：缆索：采用高强度钢丝绳（如3×7镀锌构造），通过预应力张拉形成弹性结构，可承受车辆碰撞时的拉应力。立柱：分为端部立柱和中间立柱，端部立柱需具备更高强度以固定缆索初张力，中间立柱间距灵活（通常2-10米），适应地形变化。配套组件：托架、卡具、锚具等，确保缆索与立柱的稳固连接，并实现快速更换维修。二、优势解析吸能，降低事故伤害缆索在弹性范围内工作，通过拉应力吸收碰撞能量，减少车辆反弹和二次事故风险。五索缆索护栏
测试数据显示，其整体破断力是波形梁护栏的6倍以上，尤其适合高速公路、山区公路等高风险路段。经济性与环保性造价低：用钢量仅为波形梁护栏的1/3至2/3，建设成本显著降低。可重复使用：缆索在弹性范围内工作，五索缆索护栏厂家，事故后通常仅需更换立柱或托架，维护成本低。材料环保：镀锌、喷塑工艺满足防腐需求，五索缆索护栏价格，且材料可回收利用。适应复杂地形与气候地形适应性：立柱间距灵活，可跨越障碍调整桩位，适合山区、景区等多地形场景。气候适应性：在积雪地区，缆索护栏对扫雪障碍较小，提高风雪天气通行能力；在软土路段或估计有不均匀沉降路段，可减轻路基沉降对护栏的损伤。美观与景观融合缆索护栏通透性高，成都五索缆索护栏，立柱间距大，几乎看不到立柱，与自然景观（如景区、山区）协调性强，减少驾驶员视觉压抑感。五索缆索护栏
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