




在煤矿运输中,为了保证运输安全性与稳定性,主要是通过铁道进行运输的,而需要调整运输方向时,通常使用扳道器进行铁道调向,现在主要的扳道器主要分为手动的、气压的和液压的,各种方式的扳道器的主要区别在于驱动力方式的不同,其相同点均是通过连接杆拉动推拉道岔。
手动扳道器为了便于固定限位杆,避免限位杆在方杆段上滑动,本实用新型所述的限位杆的方形卡槽上设置有锁紧螺栓,当锁紧螺栓向靠近方形卡槽的方向转动时,锁紧螺栓穿过方形卡槽的侧壁顶紧在延长杆上。

扳道器的种类比较多,可根据自身使用环境与条件来选择你需要的扳道器,多种多样的扳道器供你选择,今天介绍的是一种手摇式扳道器,其中,包括丝杆、螺母、传动装置和手摇臂,弹簧扳道器公司,其中:所述丝杆的端与所述手摇臂固定连接,所述丝杆的第二端与轨道固定连接;所述螺母套设在所述丝杆上,并与所述丝杆螺旋配合,所述传动装置与所述螺母固定连接;
今天主要介绍扳道器。
扳道器以弹簧的张力来实现道岔转换到定反位,并将其保持在定反位的功能。
扳道器适用于容易发生“挤岔故障”情况下的道岔,一旦挤岔不会损坏设备。
扳道器可以锁闭轴内穿入底座上的锁闭孔内并加上锁头,使道岔锁定在定反位状态,以利于行车过岔安全。
扳道器产品特点
1.手柄长度可伸缩290MM,当道岔转换阻力不大时,可缩短手柄长度,反之,弹簧扳道器厂家,延长手柄长度。
2.为减小手柄扳动行程,其手柄把能够旋转180度,便于人力操作。
3.上述伸缩与旋转均由手柄套管上两个弹簧销的提起,调整后再落入来实现。
4.为克服扳动阻力,贵州弹簧扳道器,手柄头内设计为球心滑块结构,其结构扳动灵活。
5.直角拐旋转中心主轴上,弹簧扳道器批发,装有滚动轴承,提高了产品的使用寿命和精度。
6.凡旋转轴孔之间,均装有具有自润滑性能材料的衬套。
7.拉杆与道岔之间的连接,采用了微调器,安装后在使用过程中,使其不用拆除连接销,即可对道岔开口及密贴状况进行调整。
1.使用中应保证各部紧固件齐全,螺栓紧固,开口销臂开规定角度以防脱落。
2.各连接销于孔的磨损旷量应不大于1㎜,旷量过大时应及时更换连接销。
3.应保证道岔转换过程中,各部动作平稳,旋转灵活,无卡阻现象。
4.各销轴与孔间,手柄头与滑块面间应定期涂油,保持润滑良好。

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