缆索护栏是一种柔性护栏。通常又被称为绳索护栏或者钢丝绳缆索护栏网。它是以数根加粗张力的缆索固定于立柱上而成的结构。主要通过缆索的拉应力来抵搞车辆的碰撞，吸引碰撞能量。降低车辆损伤程度和对司乘人员的伤害。缆索护栏可按设置地点和防撞等级及埋置方式分类。根据设置地点可分为路侧和中央分隔带两类，路侧缆索护栏的防撞等级分为1级和2级两类，2级护栏属加强型，适用于危险路段。埋置条件可分为埋设于土中和混凝土中两类，贵州缆索护栏，立柱无法打人的地方和路基填土不能保证立柱埋置深度的地方采用混凝土基础的办法。缆索护栏属柔性结构，车辆碰撞时缆索在弹性范围内工作，可以重复使用，容易修复。立柱间距4-7米，设置比较灵活。
风景区公路采用缆索护栏
风景区公路采用柔性护栏，通透性更好的柔性护栏更有利于游客欣赏道路两侧的自然景观。
缆索护栏属柔性护栏，缆索护栏组成，与传统护栏相比，缆索护栏厂家，缆索护栏耐柔韧性好、抗冲击力强、防撞性能佳，具有耐雪载、耐风载能力大等特点。车辆碰撞时，缆索在弹性范围内工作，可以重复使用，容易修复。护栏立柱间距比较灵活，受不均匀沉陷的影响较小。
自10月1日起，交安分部的缆索护栏开始挂绳施工，截至10月30日已完成挂绳2641米。分部在施工前对班组进行安全技术交底，缆索护栏型号，对施工现场进行交通安全布控。在施工过程中，缆索安装采用机械和人工相结合，保证缆索安装完成后的线形无凹凸和起伏等现象。
缆索护栏用钢丝绳的表面防腐处理，采用单丝进行热浸镀锌的办法，并符合《镀锌钢绞线》（GB1200—88）中有关镀锌层重量为215g/㎡的规定。用于镀层的锌应满足《锌锭》（GB470—83）中0号或1号锌的要求。为了保证缆索护栏与美观，对视线诱导非常必要的区间或对缆索有严重腐蚀影响的地区，可采用镀锌后再加涂层的方法。
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