木船工艺
1 .木料选择:钉木船要选择天然老龄杉木,画舫,一般选择无皮的湖南深山材,这种木材材质好、韧性强,所造之船浮力大、能载重、轻巧灵敏而又坚固耐用。
2 .配料断料:断料配料的尺寸依船体结构而定,以丈八小船为例:中舱六尺,舱口宽为四尺,船底宽应为二尺五寸,船帮高应为一尺三寸;大船、小船板厚都有一定的惯例;丈二到丈八的小船一般用 10 —— 14 公分的木料,然后具体尺寸断开以备用。
3 .破板:从前没有电锯,全靠手工拉锯,现在全用电锯破板,依据所钉船只的大小确定板的厚度,一般大船板厚三厘米半左右,欧式画舫船,小船板厚二公分半左右。









7 .打麻:这道工序对技术的要求非常高,船是否漏水这是关键的一步,卷好的麻丝要“三进三出”,和“油石灰”一起打碎在船缝中,之后还要用“灰齿”将每道缝括平。
8 .油船:油船分“上底油”、“罩面油”“打晒油”三种。不仅新船下水前要上油,要使木船的使用寿命长,正常要三四年上岸修理上油一次,每年一次——这样,五湖画舫,的木船能用五、六十年。
9 .下水:新船油好经过一段时间,等桐油完全干透后就可以下水了,新船下水不亚于农村砌屋“上梁”——船颈头要披红挂绿插金花,挡浪板上要刻福字、雕龙眼;还要点香纸蜡烛、“六只眼”敬菩萨;这个程序俗话叫“吉水”——客户要给钉船师傅“包封儿”,钉船师傅要替客户“说合子”。
7、及时清除盐霜。在海区航行的船艇要及时除去附在艇表面的
盐结晶物(盐霜),因盐结晶在阳光下有凸透镜的聚焦作用,水榭画舫,会使表层玻璃钢在高温作用下加速老化。
8、定期上蜡抛光。为使船壳外表光亮并保护胶衣层,应定期对船艇外表上蜡抛光。材料可用汽车蜡或玻璃钢上光蜡,
可上二至三遍,每遍间隔2小时,使在玻璃钢表面形成一层坚韧的蜡膜。要用手提抛光机抛光,使表面光亮如新。

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