油管1.315-油管-隆凯来工厂直销(查看)

2)除锈

管体在进入生产线之前，应将表面锈蚀用除锈机打除，以防止车丝加工后管体无法进行喷漆工序。除锈结果应是管体全部本体无锈蚀覆盖，不得留有锈斑或污物。如无法除锈，管体不得进入下一工序，应转移到其它工序进行进一步的打磨处理。如果锈蚀已渗透到本体深处无法修复，该钢管将被判定为废品，另行处理。

3)管坯全管体探伤

主要检查管坯母材的裂纹、非金属杂物，该过程必须严格执行API 5CT标准。该序由涡流探伤仪自动检测，在设备报警后应及时作好标记，油管1.315，并判定有缺陷的钢管为废品，油管1.66"，另行处理。

1.2.7缺陷处理

在管体或管端检查中发现的各种影响管子使用性能的缺陷，如凹坑、裂纹、折叠、凸起、碰伤、凿槽、分层、发纹等，如果缺陷深度不超过管子整个壁厚的10%， 可用人工方法进行修磨清除，且使修磨处与管体平滑过渡。在检查过程中，发现管体缺陷深度超过整个管体壁厚的10%， 则应将此根管子判不合格;如果在管端发现此类超标缺陷，则应做出标记，油管，机械切除。

从我国国内区域分布来看，石油套管价格，油套管的需求已不再集中于东部地区。从国内油气田开发的趋势看，油管NUE，从开发大庆、辽河、胜利等东部油田后来转向四川、新疆等西部油田发展，关注海上油田的趋势，此外还将从陆地向滩涂、从浅海向深海发展，加之钻井深度越来越深，石油套管扣型，钻井工作状况日趋复杂，对油套管的要求必然越来越高。

接箍外表面不得有折叠、发纹、离层、裂纹、轧折、结疤等缺陷。

套管及接箍螺纹表面应光滑，不允许有毛刺、撕破及足以使螺纹中断影响强度和紧密连接的其他缺陷