⑹连续顶升：当钢结构网架焊接、拼装完成部分检查验收合格后，应该连续顶升，在保持网架平正不倾斜的前提下，应该连续不断地逐步顶升。提升到相应的平台高度后对网球架进行拼装、焊接，平台网架焊接完成后，鹤壁焊接球厂家规格，继续提升直至下个平台上的网架拼装、焊接。网架拼装、焊接争取当天完成，防止大风天气。
网架正式顶升 网架连续顶升
⑺当顶升机每提升一节格构式承重架后，将下一节格构式承重架接好 。
⑻在顶升过程中，液压顶升设备顶升高度超过15m后，在顶升设备四个方向设置揽风绳，每根揽风绳靠近地面端设置一个1吨倒链，等网架停止顶升后，机场网架焊接球厂家规格，紧固倒链，使揽风绳受力，等网架顶升时，放松倒链，使网架能自由顶升。
球瓣热压实景压力过大或过小都将使球壁的减薄增加，为此，正式加工前，将通过焊接球试制，确定施加压力的确数值，并且压制过程中，压力要缓慢施加，渐进式压制。热压时，温度越高，壁厚的减薄量将增大，加热不均匀也会使球瓣局部减薄量增大，为了保证热压质量，必须控制加热温度，其温度高低由材料的成分和板厚决定，对于厚度在10~50mm之间的低合金钢材通常加热温度取900~1000℃，脱模时的温度应控制在650℃±50℃，过程中全程采用红外线测温仪测试温度。
预留出钢球的回弹余量和拉伸余量来控制钢球在冲压过程中减薄区的尺寸偏差和钢球的变形偏差，以保证其尺寸精度。压制的球瓣表面不的有裂纹，褶皱、凸凹不平等缺陷。制作流程四：坡口加工球瓣脱模冷却后，使用游标卡尺及超声波测厚仪测量其减薄量，同时用样板检验其弧度。球瓣在修正、整后进行坡口的开设，加肋焊接球厂家规格，为保证其尺寸精度，使用车床加工其坡口并进行倒角处理。坡口切割时，严格按半径尺寸进行切割，需预留球体组对余量。制作流程五：球体组焊无肋焊接空心球应加衬垫焊接，网架焊接球厂家规格，加肋焊接空心球的肋板位置应在两个半球的拼接环形焊缝处。无肋带肋制作流程六：球体检测钢球焊接完成24h后，进行环缝的无损检测。检测合格后，打磨焊缝余高，然后对钢球外形尺寸进行测量。
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