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液压油缸的优缺点

       由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0Mpa范围，因此气缸是不能做大功率的动力元件。液压缸就可以做比较大的功率的元件，使用液压系统。

       从介质讲空气是可以用之不竭的，没有费用和供应上的困难，将用过的气体直接排入大气，处理方便，旋转油缸，不会污染，液压油则相反。

      空气黏度小，阻力就小于液压油。

       但空气的压缩率远大于液压油，所以它的工作平稳性和响应方面就差很远。液压缸是液压系统中重要的执行元件，它将液压能转换机械能，并与各种传动机构相配合，完成各种的机械运动。液压缸具有结构简单、输出力大、性能、使用维护方便、应用范围广泛等特点。

     威海市茂源液压机械厂主要从事液压系统、液压缸、液压锁、高压球阀、液压马达、油缸及各种密封圈的生产与销售。

现与您分享使用油缸的优缺点：

　　1、由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0Mpa范围之内，因此气缸是不能做为大功率的动力元件来使用的，液压缸就可以做比较大的功率的元件来使用，或者使用油缸系统。

　　2、从介质讲空气是可以用之不竭的，没有费用和供应方面的困难，将用过的气体直接排入大气，液压油缸厂，处理方便，不会污染液压油。

　　3、空气黏度小，阻力就小于液压油。

　　4、但因为空气的压缩率远大于液压油，所以它的工作平稳性和响应方面就差好多了。

　　油缸的加工　缸筒作为油缸、矿用单体支柱、液压支架、炮管等产品的主要部件，油缸，其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。缸筒加工要求高，其内表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8µm，对同轴度、耐磨性要求严格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困扰加工人员。更多技术可咨询：宁波高新区镜博士科技有限公司 采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高缸筒疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了缸筒内壁的耐磨性，机械液压油缸，同时避免了因磨削引起的烫shang。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。

     液压缸结构简单、工作可靠，在各种机械的液压系统中广泛应用。

      液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则。

      威海市茂源液压机械厂现供应威海液压系统、油缸等，采用新工艺结构生产，产品各项性能达到国内水平，得到了用户的广泛好评。