家用电动车智能充电桩-桂林电动车智能充电桩-友德充充电桩

友德充电动摩托车充电桩：实测多车型兼容，适配性稳了！
选购电动摩托车充电桩，怕的就是买回来不兼容自己的爱车或者“翻车”充坏电池。经过一段时间的实际使用和多款车型测试，友德充的电动摩托车充电桩在适配性和多车型兼容性上表现确实令人放心，可以称得上“实测不翻车”。
优势：接口全兼容，电压自动识别
1.物理接口广泛覆盖：友德充充电桩通常标配了国内电动摩托车主流的三孔（品字口）和圆口（大功率口）两种充电头。这几乎覆盖了市面上99%以上的主流品牌车型，如雅迪、爱玛、台铃、新日、小牛、九号、绿源等。实测中，无论是常见的踏板车还是部分电轻摩，插上即用，物理连接顺畅无阻。
2.智能电压识别（关键！）：这是其“不翻车”的。友德充充电桩普遍具备60V/72V自动识别功能。这意味着，无论你的车是60V铅酸/锂电，还是72V铅酸/锂电，充电桩都能自动检测电池组电压并匹配相应的充电参数。实测中，交替为60V铅酸车（雅迪）、72V锂电车（九号）充电，均能准确识别并启动充电，无需手动切换，办公场所电动车智能充电桩，大大降低了误操作风险。
实测多车型表现：
*雅迪DE系列（60V铅酸）：识别，充电过程稳定，涓流阶段正常，充满自停。
*九号N系列（72V锂电）：快速握手成功，支持锂电充电曲线，充电，未出现异常断电或报错。
*小牛UQi系列（60V锂电）：兼容性良好，充电过程平稳。
*某地方品牌（72V铅酸）：使用圆口，顺利识别并充电，未出现不匹配情况。
稳定与安全是基础：
除了兼容性，实测中充电过程，未出现中途异常断电、过热保护误触发（在正常环境温度下）或充电器啸叫等“翻车”现象。其内置的过压、过流、过温、短路等多重保护机制，为不同车型的电池提供了基础的安全保障。
总结与建议：
友德充电动摩托车充电桩在物理接口覆盖和的智能电压识别方面做得非常到位，实测对主流品牌的主流车型（60V/72V铅酸/锂电）兼容性，真正做到了“即插即用”，稳定性好，可以放心使用。对于绝大多数普通用户来说，选择它适配爱车是稳妥之选。当然，如果你的车型极其小众或使用非标接口/特殊协议（如某些高速电摩），建议提前咨询客服确认。
实测结论：适配性广，兼容性强，家用电动车智能充电桩，主流车型充电稳，不翻车！
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友德充电的电动自行车充电桩在夜间时段通常是有充电优惠的。这是行业内非常普遍的做法，主要是为了利用电网的低谷期（用电需求低、电价便宜）来降低运营成本，同时鼓励用户在非高峰时段充电，平衡电网负荷。
以下是关于友德充电夜间优惠的具体情况和需要注意的要点：
1.机制：峰谷电价利用
*电力公司对商业用电（充电桩运营商属于此类）普遍实行峰谷分时电价制度。夜间（通常是晚上10点或11点至次日早上7点或8点）属于谷时段，电价远低于白天的峰时段或平时段。
*友德充电作为运营商，其成本主要就是电费。在谷电时段充电，其购电成本大幅下降。
*为了吸引用户在成本的时段充电，友德充电通常会将这部分成本节省以优惠价格的形式让利给用户，从而在夜间设置更低的充电费率。
2.优惠形式：
*直接降价：这是常见的形式。夜间充电的单价（按小时或按电量计费）会显著低于白天。例如：
*白天充电：0.5元/小时或0.5元/度电
*夜间优惠：0.3元/小时或0.3元/度电(具体数值仅为示例，实际以当地为准)
*会员/积分加成：有些平台可能会在夜间充电时给予额外的积分奖励，积分可兑换充电券或抵扣费用。
*特定优惠活动：偶尔可能会有针对夜间的活动，价格更低。
3.如何确认具体优惠？
*查看友德充电APP/小程序：这是准确、直接的方式。在你准备充电时：
*打开友德充电APP或小程序。
*在地图上选择或搜索你附近的友德充电桩点位。
*点击进入该点位的详情页。这里通常会明确显示当前的计费标准，并且会区分不同时段的收费价格（包括夜间优惠时段和价格）。界面可能会显示“峰时价格”、“谷时价格”或直接列出时间表对应的价格。
*留意点位公告：部分充电桩旁边或APP点位详情里可能有文字公告说明优惠时段。
*关注通知：友德充电的公众号、APP推送有时会发布关于优惠活动（包括夜间优惠）的信息。
*咨询客服：如果APP上信息不明确，可以联系友德充电的客服进行咨询（但通常APP信息是即时的）。
4.需要注意的关键点：
*具体时段因地而异：虽然夜间优惠是普遍存在的，但具体的优惠开始和结束时间（即谷电时段）可能因城市、区域甚至小区不同而有所差异。这取决于当地电网公司的峰谷电价政策。常见的夜间优惠时段是晚上22：00/23：00至次日早上7：00/8：00。务必在你的APP上查看目标点位的具体时段！
*价格因地而异：优惠力度（即夜间具体便宜多少）也受当地谷电价水平、运营商策略影响，不同点位价格可能不同。
*计费方式：确认该点位是按充电时长（小时）收费还是按实际充电量（度）收费，以及夜间优惠对应的具体单价。
*充满自停/计费上限：大多数智能充电桩会在电池充满后自动停止并停止计费，不用担心夜间充太久多花钱。但了解该点位的计费规则（是否有封顶费用）。
总结：
可以非常肯定地说，友德充电电动自行车桩在夜间（通常是晚10/11点至早7/8点）提供充电优惠是常规操作。这种优惠源于电网的谷段电，运营商以此吸引用户错峰充电。要获取的夜间优惠时段和价格，请在充电前务必通过友德充电APP或小程序，查看你目标充电桩点位的实时计费详情。养成在充电前查看APP计费规则的习惯，是享受夜间优惠的方式。

在友德充等第三方充电桩充电时电瓶车被盗，责任归属需根据具体情况分析，通常涉及多方因素，桂林电动车智能充电桩，难以一概而论，但在于各方是否存在过错以及过错程度。以下是关键考量点：
1.充电桩运营商（友德充）的责任：
*服务性质界定：充电桩运营商的服务是提供电力，并非保管车辆。除非其明确宣传或书面承诺提供车辆保管、看护服务并收取相应费用（如专门的“充电+看管”套餐），否则其通常不承担车辆保管责任。
*用户协议/免责条款：仔细查阅充电时签署或点击同意的用户协议。友德充几乎必然会在条款中明确免责声明，声明其对充电期间车辆及物品的丢失、损坏不承担责任。此类条款在实践中通常被认可（只要不违反法律强制性规定）。
*场地安全义务：运营商对其安装充电桩的场地本身负有基本的安全保障义务。例如：
*应选择相对安全、有基础照明或监控的区域安装（但这通常是其与场地方协商的结果）。
*如果充电桩设备本身存在设计缺陷或管理漏洞（如系统故障导致非车主可轻易拔插充电器）间接导致发生，可能需承担部分责任（但举证困难）。
*结论：在绝大多数情况下，仅凭“在充电桩充电”这一事实，很难要求友德充承担车辆被盗的主要或全部责任。其免责条款通常是有效的。
2.停车场/物业/场地方的责任：
*收费情况：
*收费停车场/小区：如果车辆停放在收费停车场内（无论是否充电），或者小区业主缴纳了包含停车管理费在内的物业费，那么停车场管理方或物业公司就负有对停放车辆的安全保障义务。此时，即使车辆在充电桩处被盗，管理方/物业也需承担主要责任（除非能证明已尽到合理管理义务，如定时巡逻、监控有效运行且无死角、进出登记等）。
*免费公共区域：如果是路边、免费公共广场等无特定管理方的区域，通常无人对车辆安全承担直接的保管责任。
*监控与安保措施：场地方是否安装了有效监控覆盖充电区域？是否有安保人员巡逻？这些是判断其是否履行安全保障义务的关键。如果监控缺失、损坏或未覆盖关键区域，或安保形同虚设，场地方责任更大。
*结论：在收费或管理区域内，场地方（物业/停车场管理方）通常是责任承担的主体。
3.车主自身的责任：
*合理注意义务：车主自身负有对财产安全的基本注意义务。例如：
*是否使用了质量可靠的车锁（如U型锁、碟刹锁）并锁好车辆？
*是否将车辆停放在有监控覆盖、光线充足、相对安全的位置（即使有充电桩，也应选择更安全的位置）？
*是否及时取车？长时间停放本身就增加风险。
*是否购买了盗抢险？
*结论：如果车主自身存在明显疏忽（如未锁车、停在无人看管的偏僻角落），可能会被认定承担部分甚至主要责任，影响向其他责任方索赔的比例。
4.者的责任：
*毫无疑问，者是直接侵权人，应承担全部赔偿责任。但现实中，出租屋电动车智能充电桩，者往往难以抓获或无力赔偿。
责任划分总结：
*可能承担责任方：收费停车场管理方或收取物业费并提供停车管理的小区物业公司（如果发生在该管理区域内）。
*次要或可能免责方：充电桩运营商（友德充），除非能证明其存在特定过错（如场地选择不当、设备缺陷导致易盗）。
*需自担部分风险方：车主自身，未尽到合理注意义务会减轻其他责任方的赔偿比例。
*直接责任方：者（但追偿困难）。
给车主的建议：
1.立即报警：时间报警并取得回执，这是后续索赔的基础。
2.收集证据：
*拍摄现场照片（停车位置、锁具情况、周围环境、监控探头位置）。
*获取充电记录（证明当时确实在充电）。
*查看并保存友德充的用户协议条款。
*了解停车区域的管理方及收费情况（收据、物业合同）。
*：要求查看并拷贝案发时段的监控录像！
3.沟通协商：
*联系停车场管理方/物业公司，说明情况，要求其承担管理责任。
*联系友德充客服（但预期其会引用免责条款）。
4.法律途径：
*如果协商不成，且认为管理方/物业存在明显过错，可凭报警材料、监控录像、收费凭证等证据，向提起，要求其承担赔偿责任。车主自身的疏忽程度会影响赔偿比例。
*购买盗抢险的车主，应及时向保险公司报案索赔。
结论：在友德充充电桩充电时电瓶车被盗，友德充本身通常不直接负责。责任关键在于车辆停放地点是否由收费主体管理，以及该管理方是否尽到了合理的安全保障义务。车主自身的防盗措施和是否购买保险也至关重要。及时报警、固定证据（尤其是监控录像）是维权的基础。