创昇动力信誉保证-潍坊煤矿用聚氨酯充填轮胎

聚氨酯实心轮胎是一种适用于低速、高负载运行车辆的辽宁橡胶制品工业轮胎，因其安全性，煤矿用聚氨酯充填轮胎批发，耐久性，耐刺扎性、耐撕裂性、经济性等都较好，被主要用于低速度大负荷的起升车辆、牵引车辆和平板车等工业车辆，但是，实心轮胎在使用过程中会发生脱层的现象，发生这种现象是什么原因造成的呢？下面为大家介绍一下。

脱层现象就是橡胶之间发生周向裂口或分层，其主要原因是因为以下四点：

1、聚氨酯实心轮胎的胶料中含有水分以及杂物，尤其是纤维胶在储运过程中被雨水、杂物污染。

2、胎胚保温不良，硫化机温度波动造成欠硫。

3、胎胚成型太早，停放时间过场，造成胎胚中心胶料自硫。

4、使用时超载、运行。

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聚氨酯实心轮胎的安装方法.

　　1、安装轮胎之间，选择合适的轮辋，注意轮辋的尺寸(如:轮辋的直径、宽度等)并且清洁轮辋，轮辋上原有的平衡块必须先去掉，注意:不得将轮胎装在已不成圆形或操作的轮辋上.

　　2、安装轮胎之前，必须用公认的轮胎润滑剂均匀地涂于胎唇的内外两侧，不能用水，肥皂水和洗洁精，煤矿用聚氨酯充填轮胎供应商，因为水、肥皂水和洗洁精会使铁制轮辋生锈，更不可以使用机油作润滑剂，因为机油会腐蚀轮胎橡胶.

　　3、安装轮胎时，建议将轮胎注有(DOT及生产日期)那面面向轮辋外侧(方向性轮胎，凸白字轮胎以及胎边有保护层的轮胎除外).

随着汽车工业与高速公路的飞速发展，轮胎的产量越来越大，轮胎技术水平越来越高，轮胎公司竞相开发节能、无污染、高速、安全、耐用等综合性能优异的轮胎，其中典型的轮胎就是聚氨酯叉车轮胎，但是如果聚氨酯叉车轮胎如果出现损坏该如何修补呢？

　　修补聚氨酯叉车轮胎可用以下两种方法：

　　1、冷补:将内胎破口处周围锉得粗糙，涂上生胶水， 待胶水表面微干后再涂二次胶，当胶水风干后，将准备好的生胶贴附在破口上，加压并加温 140-145℃，保温 10-20min 使生胶硫化，待冷却后，即可粘结严密。

　　2、热补:将内胎损坏处周围锉的粗糙，潍坊煤矿用聚氨酯充填轮胎，将火补胶贴在损坏处，并使破洞小孔刚好在补胶的中心，然后将补胎夹对正火补胶装上，拧紧螺杆压紧再点燃火补胶上的加热剂，待10-15min，即可粘结严密。