起重机的空载试车： 空载试车按下列程序和要求进行： （1）用手转动各机构的制动轮，使一根轴（如车轮轴）旋转一周时不能有卡住现象。 （2）小车行走：空载小车沿轨道来回行走三次，此时，车轮不应有明显打滑。主动车轮应在轨道全长上接触。启动和制动应正常可靠。限位开关的动作准确。小车上的缓冲器与桥架上的撞头相碰的位置准确。
单梁起重机电器部分：
1. 起重机采用50Hz、380V电源。 2. 起重机电动机的选用原则： 2.1起重机采用的电动机不仅能保证起动、过载的要求，简易单梁起重机，且按GB3811的规定验算其许用热功率。 2.2起重机电气控制方案： 2.2.1起升机构 起升机构采用手电门+接触器+电动葫芦控制方式。 2.2.2 小车运行机构 小车运行机构采用手电门+接触器+电动葫芦控制方式。 2.2.3 起重机运行机构 起重机运行机构采用手电门+接触器＋电动机控制方式。
超载保护装置的自动停止型和综合型的产品在设计、安装和调试时应考虑单梁起重机起升作用时动载荷影响。这是由于吊载在起升、制动及振动的情况下，速度的变化会在实际载荷的基础上，产生一个瞬间变化的附加载荷，起升动载荷常达到110％～130％的额定载荷。 超载限制器在单梁起重机使用中调整设定要考虑以下因素：1、使用超载保护装置不应降低起重能力，起重机，设应调整到使单梁起重机在正常工作条件下可吊运额定载荷；2、要考虑动作点偏高设相对误差的大小，单梁起重机设计，在任何情况下，超载保护装置的动作点不大于1.1倍的额定载荷；3、单梁起重机自动停止型和综合型的超载保护器的设可整定在1.0～1.05倍的额定载荷之间，警报型可整定在0.95～1.0倍的额定载荷之间。
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