不锈钢托辊管体的防腐耐磨技术：1.报废的汽车轮胎的物理性能没有改变以覆盖托辊管体，并且冲突和磨损的机制也发生了变化。橡胶层厚度为14.5-38（mm），可在两个月内将钢管辊磨损的位置使用60个月以上，钢管辊体的耐磨性为比钢管本体提高了数十倍。特别是随着汽车轮胎的托辊生产，使用寿命也提高了十倍以上；2.模压超高惰轮，精度高，阻力小，重量轻，纯度高。特别是具有耐磨性，耐腐蚀性，阻燃性，抗静电性，碰撞时无火花，防止气体的突出特性。在烧结，球团，焦化，钢渣，矿渣，化学工业，盐渍化等严重磨损和腐蚀的环境中，由于辊子始终保持灵敏的滚动，因此管体的使用寿命可以达到50，000小时，不锈钢压路机在水泥，矿山，电厂和码头的使用寿命可长达100，000多个小时。
(2)平行托辊有普通型托辊、梳型托辊、前倾型托辊、钢胶型托辊、螺旋型托辊等;
(3)调心 托辊有通用型、摩擦可逆型托辊、强力型托辊、锥托辊、螺旋型托辊、组合型托辊等;
(4)缓冲 托辊有弹簧板型托辊、缓冲圈型托辊、强力缓冲型托辊、可调弹力型托辊、吊挂型托辊等。
的托辊支架装置既便于更换托辊的托辊支架装置，涉及有可偏转托辊支架、支座、销轴、机身、托辊、限位块和紧固件组成。支座下端与机身上端用紧固件连接在一起，支座则用销轴与可偏转托辊支架连接在一起，在可偏转托辊支架上设置有托辊。在可偏转托辊支架上，设置有供绕销轴转动的卡槽，托辊则安装在可偏转托辊支架的卡槽中，在可偏转托辊支架上设置有控制偏转角度的限位块。
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