丝杆在加工过程中接触支撑爪而产生振动。车床所以在车削细长轴时，使用三爪跟刀架，因为使 用三个支撑爪的跟刀架，能使工件上、下、前、后均不能移动，车削稳定，不易产 生振动。 使用跟刀架时，一定要注意 支撑爪对工件的支撑要松紧适 当，若太松，起不到提高刚性的 作用，若太紧则影响工件的形状 精度，T80*10梯形丝杆，车出的工件呈“竹节形”。
丝杆在车 床车削过程中，要经常检查支撑 爪的松紧程度，进行必要的调 整。
不锈钢丝杠相关刀具参数设计与普通结构钢材料应具有较大的不同，其具体不锈钢丝杠加工工艺如下：
1.钻孔加工 在钻孔加工时，由于不锈钢丝杠材料导热性能差，弹性模量小，孔加工起来也比较困难。解决此类材料的孔加工难题，主要是选用合适的刀具材料 镗孔加工
（1）刀具材料选择 因加工不锈钢丝杠零件时切削力大、切削温度高，刀具材料应尽量选择强度高、导热性好硬质合金。 对于此类材料淬火零件的加工，可以采用CBN（立方氮化硼）刀片，CBN硬度仅次于金刚石，硬度可达7000～8000HV，因此耐磨性很高，与金刚石相比，CBN突出优点是耐热性比金刚石高得多，丝杆，可达1200℃，T60*9梯形丝杆，可承受很高的切削温度。此外其化学惰性很大，与铁族金属在1200～1300℃时也不起化学作用，因此非常适合加工不锈钢丝杠材料。其刀具寿命是硬质合金或具的几十倍。
丝杠车刀的选择
车削端面和台阶，通常使用90度偏刀和45度刀，安装时应特别强调刀尖要严格对准工件中心，否则会使工件端面中心留有凸台，甚至出现刀尖崩刃。
用45度刀车端面，可采用较大背吃刀量，切削顺利，表面光滑，大面均可车削，应用较多；
用90度左偏刀从外向中心进给车端面，适合车削尺寸较小的端面或一般的台阶面；用90度右偏刀从中心向外进给车端面，T60*8梯形丝杆，适合车削中心带孔的端面或一般的台阶端面；用左偏刀车端面，刀头强度较好，适宣车削较大端面，尤其是铸、锻件的大端面。
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