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齿圈径向跳动误差(即几何偏心)，齿圈径向跳动是指在齿轮一转范围内，测头在齿槽内或轮齿上，与齿高中部双面接触，测头相对于轮齿轴线的大变动量。也是轮齿齿圈相对于轴中心线的偏心，JS160减速机厂家，这种偏心是由于在安装零件时，零件的两中心孔与工作台的回转中心安装不重合或偏差太大而引起。或因和孔制造不良，使定位面接触不好造成偏心，所以齿圈径跳主要应从以上原因分析解决。
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齿轮减速电机的运用愈来愈广，有一种配直流电机的交流电小型减速电机，也称减速电机，交流电减速电机是在一般的直流电机的基本上，再加上配套设施的齿轮减速器所构成。交流电减速电机的功效是出示较低的转速比，获得较大 的转距。自然还需掌握的是，不一样的齿轮箱传动比是能够出示不一样的转速比和扭矩，因此 就由于齿轮箱的增长速度增矩特性，JS160减速机安装，非常大的提升 了直流电机在自动化技术岗位中的应用率。
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减速机内压大于外接大气压是产生漏油的主要原因。压力差越大，则泄漏愈严重，因此，可采取合理的均压措施。如在箱盖上设计通气帽和通气孔塞，如果通气帽和通气孔塞的孔径太小，均会增加内外压差而引起漏油。因此，选用时应主要检查，可以打开通气帽上盖，减速机高速运行几分钟后，用手摸通气孔，如有热风则孔径太小，可以换一个大的通气帽。
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