蜗轮减速机设计应保证用户安装方便 蜗轮减速机设计应尽量考虑各类用户的安装条件，方便用户安装、使用。目前国内形成系列的蜗轮减速机大都采用底座安装作为安装方式。这种安装方式应用在工作面现场有诸多不便。而国外的蜗轮减速机在这方面却有很多巧妙独到之处。这种蜗轮减速机箱体采用左右对称结构，上、下、左、右都有安装平面和安装螺钉孔。电动机安装法兰和电动机可根据需要置于左、右任一侧。用户可选择除电动机一侧的其它三个安装面安装蜗轮减速机。
建立相应的润滑维护制度。工人通过润滑工作“五定”原则，对蜗轮减速机进行维护，做到每一台减速机都有责任人定期维护，当工作中发现油温明显上升，温度升高超过40℃或油温超过80℃，油的质量下降或在油中发现较多的铜粉和出现不正常的噪音等现象时，要马上停止使用尽快检修，排除故障，更换润滑油后再使用。蜗轮减速机加油时，蜗轮减速机加工，要注意油量和安装位置要保持一致，确保减速机得以合理的润滑。
蜗轮减速机发热的常见故障原因和一般的解决办法： 1、蜗轮、蜗杆啮合不良，轴承损伤或间隙过大，润滑油不足，异物侵入排除方法:修整齿接触面，更换轴承，蜗轮减速机定制，依指示加入适量润滑油，去除异物并更换润滑油不正常振动。 2、蜗轮减速机传动装置固定不良，蜗轮磨耗或损伤，轴承磨耗或损伤，螺栓松脱，异物侵入排除方法:固定传动装置，柳州蜗轮减速机，更换蜗轮，更换轴承，拧紧螺栓，去除异物并更换润滑油漏油。 3、超负何运转，润滑油不良或不适当，润滑油不足，轴承磨损，蜗轮减速机用途，运转温度过高排除方法:调整至适当负何，更换适当润滑油，依指示加入适当润滑油，更换轴承，改善通风环境。
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