




汽车衡的功能介绍
(1)显示功能
一般能显示以下内容:毛重、净重、皮重、超载报警或显示,有的衡器还可以显示以下内容:称重次数、日期、时刻、车号、类别等。
2) 处理功能
包括:分度值、分度数设定;量程设定;打印记录等,有的汽车衡还可以根据用户要求有皮重记忆、净重分类及累计、日报打印单据、月报打印单据、金额计算、体积计算等处理功能。
现代电子衡器的发展趋势
称重传感器向高准确度、高稳定性及环境适应性更强发展,同时,便捷式汽车衡,使用方便、价格成本下降。微电子技术的应用,使数据处理能力不断增强,单台秤的可靠性提高,同时形成分布式称重集中数据管理系统,具有自适应自诊断及对即将发生的故障具有预警功能的电子衡器也会出现

防止电子汽车衡的几个方法
第二种,通过在秤体底部放置砖头、土块等硬物,利用反作用力原理,达到进货过磅时减少总重量的目的。大家知道,合肥汽车衡,当货车驶到电子汽车衡的承重台面上时,就会将重力传给各个承重点上的称重传感器,这时传感器的输出端就会产生电压信号,通过运算放大,A/D转换后该数字信号再送到中央处理器进行处理,通过显示仪表显示,由于货车的重量是垂直向下的,如果这时在汽车衡底部垫上一定高度的砖头或土块,势必会产生一个向上的反作用力,从而减小传感器的输出信号,使仪表显示货车的实际重量也相应减小。例如,合肥某一煤厂就发生过这种情况,由于已知该货车的皮重,当该货车装满货后过磅毛重反而比皮重还轻,从而引起司磅员的怀疑,检查发现该汽车衡的四只传感器边均被人垫上大木块,移去大木块后,电子汽车衡恢复正常。
维修方便。
更换传感器后只需将角差系数输入新传感器,无需重新标定。
不间断工作。
计算机、仪表能实现不间断的检测、反馈。如果发现有某个传感器坏了,汽车衡无人值守,计算机、仪表可以用数据处理的方法计算出该传感器的输出,汽车衡报价,这样可以不间断工作,同时发出信号给用户要求更换传感器。模拟传感器系统因无法区别每个传感器的输出,所以不可能有这种功能。
抗干扰能力强。
模拟式传感器的输出信号大仅为几士毫伏,在电缆传输中极易受干扰,从而造成汽车衡工作不稳定,降低了计算性能,而数字式传感器输出的信号均在3-4伏左右,抗干扰能力远大于模拟信号的百万倍。

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