离合器分类 GBT10043-2003
汽车离合器有摩擦式离合器、液力变矩器(液力耦合器)、电磁离合器等几种。摩擦式离合器又分为湿式和干式两种。
液力耦合器
靠工作液（油液）传递转矩，外壳与泵轮连为一体，是主动件；涡轮与泵轮相对，是从动件。当泵轮转速较低时，涡轮不能被带动，主动件与从动件之间处于分离状态；随着泵轮转速的提高，涡轮被带动，主动件与从动件之间处于接合状态。
电磁离合器
靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。如在主动与从动件之间放置磁粉，则可以加强两者之间的接合力，扫路车离合器，这样的离合器称为磁粉式电磁离合器。
目前，与手动变速器相配合的绝大多数离合器为干式摩擦式离合器，扫路车离合器多少钱，按其从动盘的数目，又分为单盘式、双盘式和多盘式等几种。 次数用完API KEY 超过次数限制
对于标准离合器，其类型和型号的选择可参考联轴器的选择进行。选择离合器应满足的基本要求是：接合可靠，扫路车离合器公司，分离，动作迅速，操纵灵活，平稳无冲击；结构简单，制造容易，成本低，工作安全，使用寿命长；重量轻，惯性小，外形尺寸小，散热能力强，调整维修方便等。实际上同时满足上述要求是很困难的，一般应根据使用要求和工作条件进行选择，确保主要条件，兼顾其他条件。如要求转速较低，扭矩大，工作可靠，扫路车离合器维修，尺寸小等，则可选嵌入式离合器；而要求转速高，接合平稳，主、从动轴不要求完全同步转动，则可选用摩擦式离合器。
自动离合器自动离合器，也被称作自动离合控制系统，是针对手动档车型研发的一种智能离合器控制系统。在不改变原车变速箱和离合器的基础上，通过加装一套独立系统，由微电脑来控制离合的离和合，从而达到“开车不用踩离合”的效果。自动离合器的优点自动离合器的优点其实就是让手动挡的汽车享受到自动挡的待遇，不过我觉得的优点还是装了自动离合器后，手动和自动可自由切换，关闭自动离合器系统开关，即可恢复踩离合模式，实现“手自一体”的驾驶乐趣自动离合器的缺点自动离合器的缺点也是有的
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