设计压力容器时，应有足够的腐蚀裕量。腐蚀裕量应根据预期的压力容器使用寿命和介质对材料的腐蚀速率确定，还应考虑介质流动时对压力容器或受压元件的冲蚀量和磨损量。
在进行结构设计时，还应考虑局部腐蚀的影响，以满足压力容器安全运行要求。
为防止压力容器超寿命运行引起安全问题，设计单位一般应在设计图样上注明压力容器设计使用年限。
压力容器制造的特点之一，自制储气罐，是依零部件规格尺寸、形状、结构、材料的不同，采用不同的加工方法分别制造成形，储气罐，然后用焊接、紧固件连接等方法将这些零部件装配成一个整体，构成一台完整的容器。
因此，从本质上说压力容器的制造由零部件成形和焊接组装两大部分构成。一台压力容器一般由下述6类零部件构成：筒体、封头、法兰、开孔接管、密封结构及支座。其中前5类构成压力容器壳体，属于承压零部件，即其工作时主要承受介质的压力载荷。支座则属于承重零部件，即其工作时主要承受的是重力载荷，汽车储气罐，但由于支座一般要焊在容器外壳上，因此其材质选择还需考虑可焊性。
压力容器筒体板材焊接坡口形式主要有几种？
压力容器筒体板材焊接坡口形式主要有单面V形坡口，双面V形坡口，单面U形坡口、双面U形坡口、X形坡口等五种。
压力容器是严格按照国家法律法规进行设计、制造、使用的设备，一般情况下不允许改变用途，一旦改变用途将操作温度、压力、介质等于发生改变后可能会造成事故。经过申报，地方质量技术监督局核准后，方可改造它用。
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