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焊接材料应符合设计要求和有关标准的规定，机场网架焊接球节点批发，应检查质量证明书及烘焙记录。

2、焊工必须经考试合格，检查焊工相应施焊条件的合格证及考核日期。

3、Ⅰ、Ⅱ级焊缝必须经探伤检验，并应符合设计要求和施工及验收规范的规定，检查焊缝探伤报告。

4、焊缝表面Ⅰ、Ⅱ级焊缝不得有裂纹、焊瘤、烧穿、弧坑等缺陷。Ⅱ级焊缝不得有表面气孔、夹渣、弧坑、裂纹、电弧擦伤等缺陷，机场网架焊接球节点报价，且Ⅰ级焊缝不得有咬边、未焊满等缺陷。

焊后不准撞砸接头，机场网架焊接球节点价格，不准往刚焊完的钢材上浇水。低温下应采取缓冷措施。

2、不准随意在焊缝外母材上引弧。

3、各种构件校正好之后方可施焊，并不得随意移动垫铁和卡具，以防造成构件尺寸偏差。隐蔽部位的焊缝必须办理完隐蔽验收手续后，方可进行下道隐蔽工序。

4、低温焊接不准立即清渣，应等焊缝降温后进行。

。不要焊接到角落，跑到另一边。对于等强度对接，吊车梁翼缘板和腹板两端不设引弧板和抽拉板，其危害是当焊接对接焊缝、全熔透角焊缝、吊车梁翼缘板和腹板焊缝时，引弧板和抽拉板不设在引弧和抽拉位置。因此，在焊接起止端时，电流和电压不够稳定，起止点温度不够稳定，容易导致起止端熔合不完全、熔透不完全、裂纹、夹渣、气孔等缺陷，从而降低焊接强度，达不到设计要求。预防措施焊接对接焊缝、全熔透角焊缝以及吊车梁翼板和腹板之间的焊缝时，引弧板和引出板应设置在焊缝的两端。它的功能是将两端容易出现缺陷的零件从工件中引导出来，然后切断有缺陷的零件以保证焊接质量。

焊接时将电极头或铁块塞在接头间隙中的现象和危害，会因焊接时难以将电极头或铁块与被焊件熔合而导致熔合不完全、熔合不完全等焊接缺陷，从而降低连接强度。如果用生锈的焊条头或铁块填充，很难保证与母材相同的材料；如果焊条头和铁块上有油渍和杂质，机场网架焊接球节点，焊缝会有气孔、夹渣、裂纹等缺陷。所有这些条件将大大降低接头的焊接质量，并且不能满足设计和规范对焊接质量的要求。预防措施1)当工件的装配间隙较大但不超过规定的允许范围，且装配间隙超过薄板厚度的2倍或20毫米以上时，应采用堆焊方法填充凹陷部分或减小装配间隙