什么是自由锻和模锻
我们首先要讲汽车锻造，钢材的热加工从大的方向讲有热轧和热锻两个类型，热轧是通过轧机实现的，制成的产品尺寸准确，产量很高，产品的长度也比较长，热锻一般是用汽车
钢锭或者钢坯加热后通过锻压机反复敲打来实现产品变形，一般尺寸偏差比较大，产量很低， 产品的长度也比较受限制。热锻又分为汽车自由锻汽车和汽车模锻，这里先讲自由锻，自由锻就是坯料自由的放在锻锤下，不受限制，靠机械手或人工夹具夹持坯料在支撑座上自由移动和翻转，以配合锻锤在不同的方向和位置施加压力到坯料上来实现变形，尺寸精度比较差，一般要留5毫米以上的余量.模锻是根据产品的目标形状，设计制造成一个固定的模具，放在支撑底座上，锻锤下来一次成型，适合尺寸要求高，形状复杂，批量大的产品锻造，产品精度比较高，一致性较好！
易切钢的含义及简介
所谓易切钢，就是容易切削的钢材，铜铝一般都容易切削，而黑色金属，碳钢，合金钢，不锈钢，模具钢等车削加工比较困难，特别是要求尺寸精度高，表面光洁度高的零件，采用普通钢材达不到设计要求，为解决这个问题，汽车，易切钢应运而生。采用增加易切削元素的方法可以大大改善钢材的切削性能，常见的易切削元素有硫，铅，铋，钙等，尤其是硫和铅的作用很大。不锈钢里的SUS416，SUS4430F，SUS303，SUS303Cu，汽车可变气门，316F，304F，420F等都是硫系易切削钢，对应Y字开头的都是易切削钢，碳钢里的1215，12L14，1144，Y15，汽车EGR系统，Y15Pb，Y40Mn，11SMnPb30+C+A汽车YF45MnVS等是硫系和铅系复合易切削钢，汽车VVT，这些材料广泛用于制造汽车零部件和液压件，易切削性能和汽车电磁性能在某些材质上结合的十分，为广大机加工
用户所青睐！
供应真空磁性退火的易切削钢Y15Pb，矫顽力250A/m以下，量产规格Φ8.5，Φ9，Φ10，Φ14.5，Φ19，Φ20，Φ23.2，Φ23.5，Φ26，Φ30，Φ32，Φ36材料公差0.02，直线度0.05mm/m，适合自动送料的走心机和自动送料机车床使用，材料钢质纯净，性能稳定，超声探伤，采用进口防锈膜+木箱包装，完全替代进口材料。
我们首先要讲汽车锻造，钢材的热加工从大的方向讲有热轧和热锻两个类型，热轧是通过轧机实现的，制成的产品尺寸准确，产量很高，产品的长度也比较长，热锻一般是用汽车
钢锭或者钢坯加热后通过锻压机反复敲打来实现产品变形，一般尺寸偏差比较大，产量很低， 产品的长度也比较受限制。热锻又分为汽车自由锻汽车和汽车模锻，这里先讲自由锻，自由锻就是坯料自由的放在锻锤下，不受限制，靠机械手或人工夹具夹持坯料在支撑座上自由移动和翻转，以配合锻锤在不同的方向和位置施加压力到坯料上来实现变形，尺寸精度比较差，一般要留5毫米以上的余量.模锻是根据产品的目标形状，设计制造成一个固定的模具，放在支撑底座上，锻锤下来一次成型，适合尺寸要求高，形状复杂，批量大的产品锻造，产品精度比较高，一致性较好！ 易切钢的含义及简介
所谓易切钢，就是容易切削的钢材，铜铝一般都容易切削，而黑色金属，碳钢，合金钢，不锈钢，模具钢等车削加工比较困难，特别是要求尺寸精度高，表面光洁度高的零件，采用普通钢材达不到设计要求，为解决这个问题，汽车，易切钢应运而生。采用增加易切削元素的方法可以大大改善钢材的切削性能，常见的易切削元素有硫，铅，铋，钙等，尤其是硫和铅的作用很大。不锈钢里的SUS416，SUS4430F，SUS303，SUS303Cu，汽车可变气门，316F，304F，420F等都是硫系易切削钢，对应Y字开头的都是易切削钢，碳钢里的1215，12L14，1144，Y15，汽车EGR系统，Y15Pb，Y40Mn，11SMnPb30+C+A汽车YF45MnVS等是硫系和铅系复合易切削钢，汽车VVT，这些材料广泛用于制造汽车零部件和液压件，易切削性能和汽车电磁性能在某些材质上结合的十分，为广大机加工
用户所青睐！供应真空磁性退火的易切削钢Y15Pb，矫顽力250A/m以下，量产规格Φ8.5，Φ9，Φ10，Φ14.5，Φ19，Φ20，Φ23.2，Φ23.5，Φ26，Φ30，Φ32，Φ36材料公差0.02，直线度0.05mm/m，适合自动送料的走心机和自动送料机车床使用，材料钢质纯净，性能稳定，超声探伤，采用进口防锈膜+木箱包装，完全替代进口材料。