③运输管理子系统运输管理子系统要对运输资源的时空分布进行管理，使生产企业可以根据运价水平、到货时间以及自己的个性化需求来选择承运商、运输方式。④电子销售子系统销售管理的目的是辅助企业推广产品，寻找和拓宽销售渠道。通过销售管理子系统，企业一方面可以将自身的产品库存状况发布在虚拟物流企业：一方面可以通过查阅采购信息，向产品需求者发出征订单。与采购子系统一样，电子销售子系统也具备网上交易功能。⑤客户关系管理子系统客户关系管理子系统中的客户是指信息平台的用户及其用户的客户。城市物流信息平台需要对使用信息平台的所有用户进行客户关系管理，对客户的满意程度、个性化需求，进行管理，并向其提供一些信息服务，风电设备运输，另外，信息平台还要为其用户建立客户关系管理系统，对其用户在信息平台上的业务信息进行跟踪、分析，为信息平台用户的客户建立档案，风电运输，为信息平台的用户拓展市场提供信息支持。
管理因素
大多数中小工业企业在较大程度上缺乏较为科学的内部管理制度，缺乏管理组1织能力在生产管理上处于混乱状态，在组1织经营上处于无序状态。产前没有市场调研，没有严格的成本核算；产中没有生产控制，没有营销策略；产后没有售后服务，是制约物流公司发展的基础因素。
人才因素
中小企业普遍存在员工素质低，知识构成不合理，人才匮乏，风电运输，缺乏创l新能力的情况，是制约物流公司发展的核l心因素。物流公司企业的信息化建设目标应是针对整个企业的供应链综合管理，实施企业级的信息系统建设。这样才能跨越部门的界限，大型风电运输，实现各个部门的数据和信息的互联互通，并在此基础上，实现信息的集中查询和集中发放。中国物流公司企业应在借鉴西方发达国1家的物流公司发展经验的基础上，广泛运用计算机技术以及通信技术提高企业自身的运输效率和服务能力，增强核l心竞争力，也只有这样，才能在市场竞争中将企业做大做强。
车辆管理：1、将每辆车的信息登记在册。2、定期做车辆的维护 :（1）车辆维护的原则。车辆维护应贯彻 " 预防为主、强制维护" 的原则。保持车容整洁 ， 装备完好、及时发现和消除故障、隐患 ， 防止车辆早期损坏。 （2）车辆维护的方式。车辆维护作业 ， 包括清洁、检查、补给、润滑、紧圆、调整等 ， 除主要总成发生故障必须解体时， 不得对其进行解体。（3）车辆维护的类别及作业范围。车辆的维护分为日常维护、一级维护、二级维护等。维护主要作业范围如下
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