防撞加固抗震锚-加固抗震锚-朔涵(查看)

胶浆结构的锚栓结构，其抗震效果好，受力均衡、吸能，泡棉垫进一步进行缓冲，抵消结构振动的影响；同时该锚栓结构工厂预制，防撞加固抗震锚，现场直接安装，免去传统填沥青胶浆的麻烦。

防震锚栓是锚固预制桥面空心板与桥台盖梁的锚固件，预制梁加固抗震锚，遭遇强烈时，公路桥梁往往遭到破坏。不但直接影响交通，立柱式加固抗震锚，而且会引起水、火等次生灾害，加剧危害性，修建在人口稠密地区和重要交通干线上的桥梁更是如此。

尤其涉及一种桥梁梁移相适应的装配式桥梁抗震锚栓设备。适用于抗震设防烈度为7 度及以上区域的城市及公路预制空心板桥、T梁桥及小箱梁桥。

针对桥梁在中的震害类型，目前，桥梁抗震加固首要采纳以下技能办法:

(1)在伸缩缝、铰和梁端等上部接抗震锚栓缝处选用拉杆、挡块或许添加支承面宽度等办法，以避免落梁震害的发作;

(2)添加钢筋混凝土桥墩的横向约束，进步其抗弯延性和抗剪强度，避免桥墩曲折和剪切震害;

首先根据设计图纸放出下垫板所在墩台顶帽（支承垫石顶面）的平面位置图。在下垫板的上表面，顺线路方向焊接两根角钢，两角钢立面相背放置，加固抗震锚，两角钢下平面与下垫板顶面要求密贴，在下垫板的边缘与角钢交界处采用电弧焊接，电弧焊缝高在8～10mm。角钢的长度以大于支承垫石纵向宽度20cm为宜。

固定锚栓用的支架角钢的安装。在安装固定锚栓用的支架角钢前，必须先复测墩台顶帽模板的位置、高程、各部几何尺寸均符合设计文件及施工规范要求，特别是同一个墩台支承垫石顶面高程要在施工规范允许误差范围以内（＋0～－15mm）。