无机盐类的融雪剂在有行人经常被有碾压的地方，100斤至少可以用500平。
撒雪上，待其自然融化的只能150平左右。
1、使用方法：融雪剂喷洒车，一般多为固态喷洒，在无车的情况下，可货车装载，人工散洒。
2、用量：固态喷洒时可根据各地区的情况自行确定，参考参数为50-150克/平方米。
3、使用时间：撒布融雪剂的时间主要根据气象条件（降雪、风速、气温）来确定。一般可在刚开始下雪时撒布，或估计在路面出现冻结之前1-2小时撒布。雪大时应调整撒布量和撒布次数，以地面不结冰为基准。当地面覆盖的冰雪较厚时，应先用适当车辆或工具将冰雪清除后再进行撒布以减少融雪剂的使用量。
高速公路除雪剂
高速公路积雪一般分两种情况，积雪较轻的会有专人负责撒融雪剂或者盐粒，飞机场融雪剂，然后会有铲雪车铲雪，所以下雪后应该很快就能行车了。另外一种情况是积雪严重，这样的话也要几个小时可以通行，甚至时间会更长。
目前国内外常用的融雪化冰方法包括清除法和融化法。
清除法又可分为人工清除法和机械清除法两种；融化法包括化学融化法和热融化雪融化。
目前主要通过撒盐来融雪化冰( NaCl，环保型融雪剂，CaCl2 )。这一方法是利用盐降低冰雪的融点，使积雪融化，通常适合路面积雪厚度较小，环境温度较高的地域。该法具有材料来源广泛、价格便宜、化冰雪效果好等特点，因而得到了普遍应用。
对于城市冬季融雪问题，欧美国家目前的环保做法是：机械铲雪后，在道路上撒炭渣、粗砂、树枝渣等物质来防滑，融雪剂厂家，也利用这些渣类物质的深色来吸收太阳的热量，以增加地面温度来融雪。使用后的炭渣和树枝渣可以放入道路边的绿地中，没有污染。对实在需要撒融雪剂的路面，舟山融雪剂，要先用铲雪车扫掉地面上的大部分积雪，然后撒少量融雪剂来防止道路上结冰。并且充分利用地表热、太阳辐射热和汽车驾驶中自身释放的热量来帮助道路融雪。为防止融雪后的盐水渗入地下或污染地表水，英国采取了“汇集盐水“的方法，在城市路桥旁，铺设管道，收集融雪后的盐水，引流到污水处理厂处理后再用，值得借鉴。
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