莱芜智能装车站制造-实强智能科技公司-货运卡车智能装车站制造

     智能装车站的建成，在保留现有两套装车站全部功能基础上，对集控系统、控制系统、液压系统、检测系统以及附属设施进行了智能化升级改造，实现火运装车系统自动给料、自动上煤、车号自动识别、车厢定位、自动定量配煤、自动装载等功能，达到从仓下给煤机放煤、胶带机运煤到装车站装煤的全系统智能化运行。

     目前，两套装车站已完成由集控、操作、巡检多工种配合模式向重在安全监督的单人巡视模式转变，实现了装车系统“无人操作、有人巡视、自动装车”效果，实现无人值守智能装车预期目标。

    1、装车能力大。装车能力可达1000～1200万吨/年。

    2、装车速度快。列车以每小时0.8～2公里的速度时，单车厢装载时间不超过40秒，装车速度可达5400t/h。

    3、计量精度高。定量漏斗采用大吨位高精度压力传感器静态称重，焦化厂智能装车站制造，仪器本身测量误差小于0.3‰，单车皮装车精度达到1‰，整列装车精度可达到0.5‰。

    4、放空不污染（筒仓除外），每个装煤品种可单独提前按规定程序放空，使系统为下一品种作准备，不相互污染。

    5、通过开停组合不同煤仓下的给料机完成自动配煤。

    6、自动化程度高。设备通过电控系统进行自动控制、监测和保护，达到不停顿地连续装车，当列车车箱规格型号一致时，可按程序自动装车，并且同时打印出装车报告。对于不同规格车厢的混合列车，水泥厂智能装车站制造，也可实行半自动装车，操作方便，货运卡车智能装车站制造，适应性强。

    7、装车的同时可完成平煤，并同时完成煤样采集工作，减少污染，改善劳动条件，减轻人员劳动强度。

      智能装车系统通过八大功能模块的协同运作，实现了装车流程的全环节无人化覆盖，颠覆了传统作业模式。智能识别与检测筑牢安全防线，自动车号识别技术利用 AI 视觉算法，通过车侧高清摄像头实时采集图像，毫秒级识别车型车号，取代人工抄号，避免人为失误。留底煤检测模块通过激光雷达扫描空车，智能估算残留煤量，一旦超限立即报警并联动装车系统调整补料量，从防止超吨问题。超偏载检测则在装车后通过多传感器数据融合，莱芜智能装车站制造，实时评估装载质量，发现偏载自动报警并反馈至控制系统，形成质量闭环管控。

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