赛马运输车 马儿的宾馆
赛马运输车的马厩仓空间宽敞舒适，直载和斜载方式都有，但为了保证马匹在运输过程中“不晕车”，以直载居多。
直载型以3匹马并列为一排，大多设置2-3排，排前留有马夫工作通道，马与马之间用包裹厚海绵的马格隔离。遇到重量级赛事，单车运送马匹的数量会更少，例如2008年北京奥运会负责运送马匹的车辆可以装9匹，拖挂式工具车厂家，但当时只装了6匹。
运马车的后门或侧门都设有可翻转成斜坡的门板，直载马匹时设置侧门上下马匹，斜载马匹时设置后门上下马匹。打开门板，马儿便可以沿着斜坡悠然进入车厢，为防止它们滑倒，斜坡上一般设有防滑助缓条。而在车厢两侧，还有供马儿“看风景”的舷窗。
马儿们上车后，就要启程了。大型赛事赛马运输一般分为两个部分。宝马们从家乡来到赛场需要乘坐灰机，从机场到赛场虽说坐的是“公车”，但也委屈不得。车速太快太慢都不行，为此赛马运输车都配有电子车速监控系统和离心力感应器等专项设备，以确保驾驶员在不同路段和拐弯时能保持安全车速。据了解，运马车在一般路面时速为40km，高速为60-70km，湖州工具车厂家，拐弯处减至20km。
对香港马迷来说，长途陆路马匹运送是新鲜事物，但在海外赛马地区已很普遍。
从化马场往来沙田马场，车程与英国约克马场往来新市场马场相若。每星期安排四队马匹运送车队，作两次来回车程，牵引式工具车厂家，逢周一、周四由沙田出发，经深圳皇岗口岸运往从化，翌日即周二、周五由从化运回香港，确保出赛马匹于赛前48小时抵港“报到”。
食物及卫生局局长陈肇始表示，马会和内地及香港逾20个部门互相合作，粤港双方落实疫病防控措施，订立“一次审批，多次往返”的马匹跨境运送模式，严格保障马匹在密封隔离下运送，不会接触到内地马匹及其他动物，以防引发马匹疫病传播问题。马匹跨境过关时毋须接受详细的通关检查，可减少车程延误。
带你了解拖挂房车的优势拖挂房身没有动力系统，需要由其他车辆牵引。十多年前，有更多的自行式房车。但是当消费者意识到拖车的优势时，他们的市场份额已经超过了自行式房车。那么它有什么优点？
1.使用更加灵活
大多数消费者已经有了SUV或越野车，可以很容易地从拖车上拖走和分离。当拖车到达目的地后与牵引车分离时，相当于带着拖车和汽车行驶。用户可以随着牵引车自由移动，在目的地附近行驶，拖挂式工具车厂家，而不是像自行拖车那样笨重。
2.价格更实惠
由于拖挂型自身发展没有动力控制系统，需要通过其他车辆来牵引，所以售价通常来说会比同档次可以自行进车便宜不少。而自行式房车动辄几十万，甚至上百万的售价让很多消费者对于望而却步。
3.空间更宽敞
拖车和拖车的分离，让拖车内部更有家的感觉，空间也比自行式B、C型房车大。
4.维修费用低
自动推进需要保养发动机，拖车除外壳外，无需维修。
5.维护成本低
自行式房车难修，影响因素多。拖车式房车不一样，除了外壳、水路、电路，大部分都可以直接操作。
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