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众所周知,电机一般都有惯性值。普通设备也有几对原理相同的齿轮来达到理想的效果。大齿轮和小齿轮的齿数比就是传动比。系列设备的齿轮数,因为一套设备不能满足较大的传动比。这就需要两三套来满足传动比的要求,从而增加了行星减速机的挡数。因此,二级或三级设备的长度会增加,效率会降低。






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齿轮减速机操作人员应接受厂家的培训和指导,对减速机的结构和性能有充分的了解,并在操作减速机前获得一定的操作和维修经验。 制造商提供的产品操作和维护手册是操作人员操作设备的信息,皮带减速机型号,操作齿轮减速机前,请务必阅读操作维护手册,并按手册要求进行操作和维护,并长期保存数据,便于维护。注意磨合期的工作负荷。 一般磨合期的工作负荷不应超过额定工作负荷的85%,并应安排适当的工作量,防止减速机长期连续运行引起过热的发生。

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减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。 减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减果,大小齿轮的齿数之比,就是传动比。

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