轨道交通产品检测流程-威阔检测-盐城轨道交通产品检测

江苏威阔检测（VTL）：模拟，严苛验证——您的IEC 61373试验面对日益激烈的市场竞争和不断提升的安全标准，轨道交通设备制造商必须确保其产品能够承受实际运行中的各种挑战。IEC 61373标准正是这一挑战的试金石，它规定了铁路车辆上电子和电气设备应能承受的冲击和振动等级。江苏威阔检测（VTL）作为您的合作伙伴，专注于提供符合IEC 61373要求的冲击与振动试验服务。

我们理解，每一款设备都有其性，轨道交通产品检测标准，可能应用于不同的车辆类型（如客车、货车、地铁、轻轨）和不同的安装位置。VTL的团队会与您紧密沟通，深入理解您的产品应用场景，依据IEC 61373标准，轨道交通产品检测怎么操作，为您量身定制测试计划。我们的试验设备能够模拟标准中规定的各种冲击脉冲（如半正弦波、后峰锯齿波）和宽带随机振动，确保测试条件与标准要求完全一致。

在测试过程中，我们采用的测量系统，实时监测设备的响应，确保在严苛的力学环境下，设备功能依然。我们不仅关注测试结果，更注重测试过程中的细节控制，力求每一个数据都真实、准确。凭借我们对IEC 61373标准的深刻理解和丰富的实践经验，VTL能够帮助您、准确地完成测试，规避潜在风险，加速产品上市进程。让VTL成为您IEC 61373试验的顾问。

风源装置振动冲击测试介绍

江苏威阔检测技术服务有限公司

在高速飞驰的列车、繁忙穿梭的地铁以及各类轨道工程车辆中的，风源装置堪称其“呼吸系统”的动力源。它负责产生、净化并输送高压空气，为制动系统、空簧、车门控制、气动设备等关键系统提供源源不断的动力。风源装置的运行，直接关系到列车的制动安全、乘坐舒适度乃至整车的运营效率。然而，其工作环境极其严酷：长期承受着来自轨道不平顺、轮轨作用、电机运转、设备自身启停等产生的复杂、持续的振动，以及车辆连挂、紧急制动、通过道岔等工况下产生的剧烈冲击。这些动态载荷是导致风源装置结构疲劳损伤、连接松动、管路、电气失效、性能下降甚至突发停机的首要威胁。江苏威阔检测（VTL）深刻理解风源装置在轨道交通装备中的地位及其面临的严苛振动冲击环境，凭借国际的测试设备、深厚的工程经验和严谨的测试标准，为您提供、、的风源装置振动冲击测试服务，为您的产品运行提供坚实的验证保障。

1、试验方法

参考标准GB/T 21563-2018 (1类A)序号试验项目类别/频率方向加速度m/s2加速度谱密度 (m/s2)2/Hz持续时间1功能振动试验1类A

2～150Hz垂向0.7500.016610min横向0.3700.004110min纵向0.5000.007310min2模拟

长寿命试验1类A

2～150Hz垂向4.250.5325h横向2.090.1315h纵向2.830.2345h3冲击试验1类A方向峰值加速度 m/s2持续时间

ms次数垂向30303次/方向横向30303次/方向纵向50303次/方向说明：当质量≤500kg时：f1=5Hz，f2=150Hz；

当质量>500kg，≤1250kg时：f1=(1250/质量)×2Hz，f2=(1250/质量)×60Hz；

当质量>1250kg时：f1=2Hz，f2=60Hz。

江苏威阔检测（VTL）：IEC 61373认证之路，我们全程护航在轨道交通装备的严苛世界里，设备的可靠性与安全性是生命线。IEC 61373标准，作为评估铁路应用中电子设备和电气设备抗冲击与振动能力的，其合规性直接关系到列车运行的稳定与乘客的安全。江苏威阔检测（VTL）深知这份责任，我们凭借的技术实力和的试验设施，为您提供、的IEC 61373冲击与振动试验服务。

IEC 61373测试并非简单的设备操作，它要求对标准有深刻理解，并能模拟列车在启动、制动、通过轨道接缝、紧急情况等场景下产生的复杂力学环境。VTL的实验室严格按照标准要求设计，盐城轨道交通产品检测，配备了高精度的振动台和冲击试验机，能够复现标准中定义的严苛等级，无论是I类、II类还是III类设备、B级还是C级要求，我们都能执行。

我们的工程师团队不仅熟悉标准条文，更具备丰富的测试经验，能够根据您的设备特性，制定的测试方案，轨道交通产品检测流程，并在测试过程中进行细致的监控与数据采集。测试完成后，我们将为您提供详尽、的测试报告，清晰展示设备在模拟严苛环境下的表现，为您的产品通过IEC 61373认证、走向市场提供坚实的依据。选择VTL，就是选择一条、、可靠的IEC 61373认证捷径。