减压阀，出厂时泄油孔是用油塞堵住的。当此油塞未拧出而使用时，减温减压装置经销商，使主阀芯上腔（弹簧腔）困油，导致主阀芯处于大开度而不减压。J型管式阀与此相同。J型板式阀如果设计安装板时未使L口连通油池也会出现此现象。
对J型管式阀，减温减压装置，拆修时很容易将阀盖装错方向（错90°或180°），使外泄油口堵死，无法排油，造成同上的困油现象，使主阀顶在大开度而不减压。修理时将阀盖装配方向装对即可。
减压阀特性：滤网分为深度 1"" 、 2"" 、 4"" 三种尺寸，其过滤面积是一般平面滤网的五倍，它比一班玻璃纤维过滤器或人造纤维过滤器具有较长的使用寿命以及较高的过滤效率。可以直接使用或是当作初级过滤器，用来保护空调系统中后段的中、有效率过滤器。将纤维用特殊的轧针手法处理，使其形成渐层式样的结构，如此过滤器便具有低压损、高捕尘量、长使用寿命的特性。用途：一般空调的粗过滤系统，减温减压装置生产厂家，可延长袋式及 HFPA 过滤器的使用寿命工厂废气、加工集尘的粗过滤网。
减温减压阀：
高温高压蒸汽在一个阀体内部同时进行减温减压，并实现蒸汽的自调节。其减压件为多孔笼式结构，并有均流罩和节流孔板实现多级减压，其减压级数决定于蒸汽进出口的压差，每级压力约降低一半左右，从而减少了节流件的磨损，降低了高速汽生的振动和噪音。其减温由配置在阀内的减温器完成，减温减压装置原理，减温水通过减温器内设置的机械雾化喷咀（圆柱形多孔喷咀）喷出，由高温蒸汽节流后的高速汽流将减温水充分雾化，使其迅速与高温蒸汽混合并快速蒸发为低温蒸汽，可避免管道内积水而造成水击现象，达到了较好的减温效果。这是与文式管减温器的不同之处。
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