中科院福建物构所研究小组日前采用室温下Cu(II)离子辅助原位还原法合成了一种新型钯纳米催化剂,该催化剂负载量超低(约0.1%)、性能优异、寿命长,乙二醇零售,可极大降低催化剂成本,节约大量资源。该催化剂制备成功后,有望形成新一代煤制乙二醇催化剂技术。
煤制乙二醇技术不仅可以有效缓解我国乙二醇的供需矛盾,同时可以提升煤炭资源清洁转化利用水平。CO气相氧化偶联制草酸二甲酯反应是煤制乙二醇的关键步骤,目前已应用的催化剂中钯的负载量较高,致使催化剂成本大幅增加





乙二醇俗名甘醇,用途广泛,可用来合成“涤纶”(的确良)等高分子化合物,还可用作薄膜、橡胶、增塑剂、干燥剂、刹车油等原料,又是常用的高沸点溶剂,其60%的水溶液的凝固点为-40℃,所以可用作冬季汽车散热器的防冻剂和飞机发动机的致冷剂。乙二醇也可用于玻璃纸、纤维、皮革、粘合剂的湿润剂。乙二醇经加热后产生的蒸气可用作舞台烟幕,汽车防冻液是汽车发动机冷却系统用的循环介质,的是水。水有许多优点、如:来源广、、价廉、有良好的导热性能等。长期以来,水一直作为汽车发动机的冷却液使用。但水有许多缺点,如冰点高,当气温低于o℃时,水结冰使体积增加.容易造成水箱或冷却系统管道胀裂;水的沸点低,夏季高温时,当发动机处于苛刻条件下行驶时,会造成水温升高,甚至沸腾,影响汽车正常行驶;溶在水中的金属盐类受热后形成水垢,降低传热效率;水还会使金属生锈。因此,人们一直在寻找一种新型的冷却剂来代替水。首先采用盐的水溶液可降低冰点到一30℃以下,但不能解决锈蚀问题。用糖和蜂蜜也可降低冰点,且不腐蚀金属,但价格昂贵、热稳定性差。用煤油和柴油作冷却剂凝点虽低,但传热差、容烧、对橡胶有溶胀作用,亦不采用。二次前后,曾用、乙醇作为冷却剂,它虽然价廉、冰点低,但沸点低、易挥发、烧也不能成为理想的冷却剂。后来,人们发现乙二醇水溶液的性能好,在一定的比例时冰点可达-60℃以下,乙二醇价格,而沸点在110℃以上,它不会损害橡胶软管,加入防锈剂后不腐蚀金属,价格相对便宜,无不愉快的气味。因此这种液体目前广泛采用作为汽车冷却系统的循环介质,乙二醇,称为汽车防冻液。


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其显著特点还在于全部采用工业级的CO、NO、H2、O2和醇类为原料,对形成规模化产业极为有利。鉴定在现场考察后认为,乙二醇用途,万吨级工业试验装置运行稳定,具备了进一步建设大规模工业化生产装置的条件。据测算,用石油乙烯路线每生产一吨乙二醇约耗2.5吨石油。全世界用石油乙烯生产的2000多万吨乙二醇,若都以煤为原料进行生产,那么,节省下来的石油相当于新开发一个年产5000万吨石油的大庆油田。

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