上海机场国际货运全货机空运虹桥机场货运站东方航空上海机场集团牵头打造的上海航空物流公共信息平台——空运通AviPort开通。空运通平台围绕“一站服务，一单通查、一屏综管”三大功能，实现货物进出港全流程的数字化和可视化，贯通上海航空货运信息全链路。
机场运营的中外全货机航空公司有34家，具体包括中货航、国货航、南航、空桥货运航空、FedEx、UPS、DHL等多家货运航空公司和国际快递企业。
上海作为国际消费中心城市，本地货源不多，虹桥机场货运站东方航空，主要通过吸引外地货源，逐步成为长三角地区主要的货物集散和进出口通道。浦东机场通过设立远程货站、卡车航班、陆空中转等多种方式，不断完善航空货运链条。例如，苏州工业园区联合东航物流打造苏州虚拟机场，将浦东机场货站服务前移至苏州工业园区，替代现有上海货代监管仓库功能。当前，浦东机场已从发展初期以客机腹舱带货为主，发展成为全货机为主，近年来全货机占比保持在65%左右。
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物流枢纽作用增强：航空物流-机场进出港货运营业厅虹桥机场货运站东方航空
? 大型航空物流枢纽建设：各国和企业都认识到航空物流枢纽对于区域经济发展的重要性，纷纷加大对大型航空物流枢纽的建设投入。这些枢纽具备完善的基础设施、的物流运作体系和便捷的通关服务，能够吸引更多的航空公司和物流企业入驻，形成产业集聚效应。例如，香港国际机场、上海浦东国际机场、迪拜国际机场等都是的航空物流枢纽。
? 多式联运协同发展：航空物流枢纽将与其他运输方式（如铁路、公路、海运）实现更紧密的衔接和协同发展，形成多式联运的物流网络。通过多式联运，能够充分发挥各种运输方式的优势，提高物流效率，降低运输成本。例如，在一些大型航空物流枢纽周边，建设有铁路货运站、公路物流园区等，实现货物的快速转运。
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