湛江SGMAH-08A1A6S-菱控性能稳定(图)

 伺服驱动器SGD7S。

大适用电机容量：0.1kW。

电压：单相/三相AC200V。

接口：MECHATROLINK-II通信指令型。

设计顺序：A。

硬件选购件：无选购件。

性能。

可提高装置的性能和速度。

升级免调整功能。

无需调整作业即可实现无振动的稳定动作。

确保以往产品的程序和参数的兼容性。

替换产品后，可轻松提高装置的性能。

Σ-7系列备有丰富的机型和配套产品。

可轻松构建客户所需的系统。

从选型到维护，服务内容丰富。

尤其是在伺服发生故障时，

可在现场立即掌握产品信息。

有助于超高速、超精密控制的伺服性能。

大限度发挥装置性能，解决课题。

 伺服电机SGMAH型（转速：3000r/min）。

 Σ-V系列伺服电机SGMAV型。

额定输出：0.1kw(100W)。

电源电压：AC200V。

串行编码器：20位（标准）。

设计顺序：标准。

轴端：直轴、不带键槽（标准）。

选配：带油封。

超大功率变化率。

小容量。

超低惯量

瞬时大转矩（额定比300%）。

配备有高分辨率串行编码器（20位）。

高转速达6000r/min。

品种齐全（50W～1.0kw，带保持制动器）。

用途示例：

半导体制造设备，

贴片机，

印刷电路板打孔机，

机器人，

搬运机械，

食品加工机械。

额定值和规格：

额定时间∶连续。

振动等级∶V15。

绝缘电阻∶DC500V，10MΩ以上。

使用环境温度∶0～40°C。

励磁方式∶永磁式。

安装方式∶法兰式。

耐热等级∶B。

绝缘耐压∶AC1500V1分钟。

保护方式∶全封闭自冷式IP65（轴贯通部分除外）。

使用环境湿度∶20～80%（不得结露）。

连接方式∶直接连接。

旋转方向∶正转指令下从负载侧看时为逆时针方向（CCW）旋转。

1、安川伺服在低刚性（1～4）负载应用时，惯量比显得非常重要，以同步带结

构而论，刚性大约在 1～2（甚至 1 以下），此时惯量比没有办法进行自动调

谐，必须使伺服放大器置于不自动调谐状态；

2、 惯量比的范围在 450～1600 之间（具体视负载而定）

3、 此时的刚性在 1～3 之间，甚至可以设置到 4；但是有时也有可能在 1 以下。

4、刚性：电机转子抵抗负载惯性的能力，也就是电机转子的自锁能力，刚性越

低，电机转子越软弱无力，SGMAH-08A1A6S，越容易引起低频振动，发生负载在到达制定位置

后左右晃动；刚性和惯量比配合使用；如果刚性远远高于惯量比匹配的范围，

那么电机将发生高频自激振荡，表现为电机发出高频刺耳的声响；这一切不

良表现都是在伺服信号（SV-ON）ON并且连接负载的情况下。

 类型：SGDH型驱动器。

容量：7.5kw。

电压：三相400V。

模式：转矩、速度、位置。

采用伺服驱动器—电动机互馈对拖的测试平台。

采用可调模拟负载的测试平台。

采用有执行电机而没有负载的测试平台。

采用执行电机拖动固有负载的测试平台。

采用在线测试方法的测试平台。

这种测试系统由三部分组成，

分别是被测伺服驱动器—电动机系统、系统固有负载及上位机。

上位机将速度指令信号发送给伺服驱动器，伺服系统按照指令开始运行。

在运行过程中，上位机和数据采集电路采集伺服系统的运行数据，

并对数据进行保存、分析与显示。

普通车床传统车床加工螺纹时，往往是通过交换齿轮组来完成的，加工不同的螺纹则需不同的交换齿轮组，加工中心操作起来十分麻烦。改造后的车床已拆掉原交换齿轮系统，将主轴箱与进给箱之间的传动链切断，车床主运动和进给运动相独立，但是为了使改造后的车床能适应加工螺纹的工艺要求，必须把主轴运动和进给运动联系起来，普通车床编码器(即光电码盘)就是起这种联系作用的。