燃烧噪音
产生机理：气缸内气体压力的变化。影响因素：点火提前角、压缩比、燃烧室的形状等。
机械噪声
曲机部分 产生机理：主要是活塞对缸体的敲击，根本原因在于它们之间存在间隙并且往复运动的活塞所承受的侧向力发生方向突变。影响因素：活塞间隙；活塞销孔的偏移；活塞高度；活塞环数；缸套厚度；润滑条件等。
燃烧噪音
产生机理：气缸内气体压力的变化。影响因素：点火提前角、压缩比、燃烧室的形状等。
在测量噪声时，NVH检测，用声级计测量，选择用“快”挡测量。使用方法如下：声级计使用环境的选择：选择有代表性的测试地点，声级计要离开地面，离开墙壁，NVH检测厂家，以减少地面和墙壁的反射声的附加影响。
天气条件要求在无雨无雪的时间，声级计应保持传声器膜片清洁，风力在三级以上必须加风罩(以避免风噪声干扰)，五级以上大风应停止测量。
声压是一标量而不是矢量。它的相位按下列原则区分正负，当声压使总声压增加时，NVH检测机构，声压相位规定为正，NVH检测哪家好，反之为负。
声压的单位：声压的单位为Pa(帕)，有时也用 bar(巴)作单位，1bar=100KPa。
人的耳朵所能感受到的zui小声压是 20μPa，低于此声压人们就感觉不到声音。
可听阈声压：正常人耳对1KHz声音刚刚能觉察其存在的声压值(20μPa)被称为 1KHz 声音的可听阈声压。
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