4 ．刨板：破板后，须用粗、细刨将锯面刨光，一般先用电刨打底，公园画舫，再用木刨加工，按实际需要的长度、宽度、厚度、角度做成合用的板材。
5 ．拼板：拼板时，须先放好钉眼。要注意“长缝不对短缝”，这与砌墙是同一个力学原理，然后将打好钉眼的木板用掺钉（一种大头尖尾的铁钉）拼接成船邦、船底和隔舱板。
6 ．投船：一般是先将中舱底板与前后隔舱板进行连接；然后用麻绳、扒箍、拉夹、盘头、走趋、尖头刹等工具将船头和船艄拉紧，与前后挡浪板连接，中间用 “ 爬头钉 ” 、 “ 扁头钉 ” 咬紧木头，并用各种锔加固接合部，使船的各部分形成一个整体。
在历史记载中，唐代及以前的园林中没有出现过石舫。北宋时，在李格非的《洛阳名园记》里未见到石舫，宋徽宗营造的艮岳中也没有石舫。欧阳修在庆历二年（1042年）任滑州通判时，画舫船生产厂家，在衙署东面建有“画舫斋”并著《画舫斋记》，文曰：“斋广一室，画舫，其深七尺，以户相通。凡入余室者，如入乎舟中。其温室之奥，则穴其上以为明。其虚室之疏以达，则栏槛其两旁，以为坐立之倚。凡偃休与吾斋者，仿古画舫，又如偃休于舟中。山石蝤，佳花美木之植，列于门檐之外，又似泛乎中流，而左右林之相映皆可爱者，故因以舟名焉。”
7、及时清除盐霜。在海区航行的船艇要及时除去附在艇表面的
盐结晶物（盐霜），因盐结晶在阳光下有凸透镜的聚焦作用，会使表层玻璃钢在高温作用下加速老化。
8、定期上蜡抛光。为使船壳外表光亮并保护胶衣层，应定期对船艇外表上蜡抛光。材料可用汽车蜡或玻璃钢上光蜡，
可上二至三遍，每遍间隔2小时，使在玻璃钢表面形成一层坚韧的蜡膜。要用手提抛光机抛光，使表面光亮如新。
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