为减少氯盐的腐蚀损害，对于市政基础设施建设来说，一是使用混凝土，加大混凝土的抗渗性。二是尽量使用耐腐蚀的钢筋，或者在钢筋上使用防锈剂。三是在建筑物外涂上防渗的外涂层。对植物的防护，解决的办法一是接近融雪剂的路旁选用耐盐植物，二是对树木和绿化采用雪季遮挡的办法，不让融雪剂跟植物接触。
开发廉价无害环保融雪剂是当务之急。比如在融雪盐里加缓蚀剂，但缓蚀剂多只能用于钢筋混凝土桥梁，不能用于非桥路面，而且一旦渗入土壤会污染地下水，环保融雪剂出口，所以也不环保。在有机物中，较为廉价的酒精就有很好的融雪效果，又不会腐蚀钢材，对动植物的毒性也较小，但是因为用量大费用高，难于普及。
融雪剂
融雪剂撒布机
1. 整机电脑控制，全自动操作。
2. 动力装置采用辅助发动机驱动液压系统，模块化前置集中设计，方便车辆改造，河北环保融雪剂，结构紧凑。
3. 撒布宽度可进行2-10米调节，自动适应车速变化，确保撒布量恒定。
4. 输送装置采用钢制刮板链式输送，道路环保融雪剂，防打滑，输送量稳定。
5. 特殊设计的撒布装置，保证撒布均匀。
6. 整机操作简便，高速公路环保融雪剂，可在驾驶室内完成全部作业。
盐水的凝固点比水的凝固点低，因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。此外，融雪剂溶于水后，水中离子浓度上升，使水的液相蒸气压下降，但冰的固态蒸气压不变。为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态，冰便融化了。这一原理也能很好地解释了盐水不易结冰的道理。简单地说，就是融雪剂降低了雪的融点，使其更容易融化。
我们知道，水是一种特殊的物质，即结冰后密度变小（一般物质固态下的密度大于液态下的密度），因此，压强越大，冰的熔点越低。常常见到，车轮碾过的地方雪往往易于融化就是这个道理。积雪的路面上洒上融雪剂后，再经车辆的碾压就更易使雪融化。综上可见，洒上融雪剂后就有利于除雪.
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