新罗穿梭车-厦门蓝兴泰批发-四向穿梭车

穿梭式货架系统：现代仓储的解决方案
穿梭式货架是一种结合半自动化技术的密集型仓储系统，通过穿梭车在轨道上的智能运行实现货物存取，广泛应用于制造业、冷链物流、电商仓储等领域。其由货架主体、穿梭车、轨道系统及控制终端构成，支持先出或后出等多种作业模式。
在应用场景方面，四向穿梭车，该系统尤其适合存储大批量、少品类的标准化货物。例如，食品冷链行业利用其高密度特性存储冻品托盘，可减少冷库空间浪费；汽车制造企业用于管理零部件库存，通过系统调度实现出入库。某电商企业引入穿梭式货架后，存储密度提升40%，人工成本降低60%，日均处理量达2000托盘。
相较于传统货架，其优势显著：1）空间利用率高达80%，较驶入式货架提升30%；2）半自动化作业使效率提升3-5倍，单台穿梭车每小时可处理30-50个托盘；3）支持灵活扩展，通过增减穿梭车数量即可调整系统产能。但需注意，初期投资较高且对货物规格标准化要求严格，适合SKU数量少、周转率中等的场景。
随着智能控制技术的发展，新型穿梭车已配备激光导航、自动充电等功能，结合WMS系统可形成完整的智能仓储解决方案。在土地资源紧张、人工成本攀升的背景下，穿梭式货架正成为企业仓储升级的重要选择，特别在新能源、等快速发展的行业展现出强劲应用潜力。

模具式货架是专为存放重型模具设计的仓储设备，其标准尺寸需兼顾承重性、空间利用率和操作便捷性。以下是常见规格参数：
###一、主体结构尺寸
1.**立柱高度**：2000-6000mm（可定制更高规格），间距通常为800-1500mm，新罗穿梭车，采用10#以上槽钢或H型钢
2.**层高调节**：每层高度300-800mm，配置加强型横梁，层数通常为5-8层
3.**层板尺寸**：深度600-1500mm，宽度1000-3000mm，钢板厚度8-15mm
###二、抽屉单元规格
1.**单抽屉尺寸**：宽600-1500mm×深400-800mm×高200-500mm
2.**承重分级**：轻型（500-1000kg）、中型（2000-3000kg）、重型（5000kg+）
3.**滑轨配置**：三级重型滑轨，抽拉行程可达90%
###三、特殊设计参数
1.**天车系统跨度**：2000-8000mm（匹配模具吊装需求）
2.**安全防护**：抽屉配备自锁装置，货架倾斜角度≤3°
3.**通道预留**：主通道≥1800mm，辅通道≥1200mm
###四、选配组件尺寸
1.模具定位块：间距50mm可调式设计
2.防倾倒架：高度为模具的2/3
3.液压升降平台：台面尺寸匹配大模具尺寸
实际应用中需根据模具重量、尺寸（长×宽×高）及存取频率进行定制，建议保留15%-20%的尺寸余量。重型模具建议采用分层独立支撑结构，每层荷载需单独计算。厂家通常提供3D模拟布局服务，确保空间利用率达85%以上。

双深位货架操作指南
双深位货架是仓储领域常见的高密度存储设备，通过前后两列托盘位设计，在有限空间内提升存储容量30%以上。其操作需结合设备和管理方法，具体要点如下：
一、操作流程
1.入库操作
使用双深位叉车（如剪刀式前移叉车），根据货物周转率将高频次货物放置在外侧货位。入库时需确保托盘尺寸与货架规格匹配，外侧货位优先存储短期周转货物。
2.出库管理
遵循先出原则，通过WMS系统实时监控库存位置。当外侧货物移出后，需及时将内侧货物前移补位。对于同品规货物，建议采用"整进整出"策略减少倒库频次。
二、设备要求
必须配备双深位叉车，其门架提升高度需达7米以上，货叉伸缩行程应覆盖2个托盘深度（通常2.7-3.2米）。普通平衡重式叉车无法完成内侧货物存取操作。
三、注意事项
1.货位规划
-按货物ABC分类布局，A类高频货放置主通道两侧
-同品规货物纵向排列，避免横向混放
-保留10%动态调整位应对库存波动
2.安全管理
-定期检查货架横梁承重（单托荷载需≤2吨）
-叉车通道宽度保持3.5米以上
-每月进行货架垂直度检测（偏差≤1%）
3.库存管理
实施数字化系统监控，设置库龄预警机制。对内侧存储超过15天的货物启动自动提醒，避免形成呆滞库存。
双深位货架通过合理规划可提升存储效率，但需配合设备、规范操作和信息化管理方能发挥效能。建议企业根据SKU特性制定动态调整机制，定期优化存储布局。