通廊式货架中，驶入式与压入式是两种主流类型，其需结合仓储需求综合评估：
**1.驶入式货架**
**优点**：结构简单，前期成本较低，存储密度高（仅需单侧通道），适合存放大批量、低周转的货物（如季节性商品）。
**缺点**：采用“后出”模式，存取效率低；叉车频繁进出易磨损货架，维护成本较高；对货物规格一致性要求高。
**2.压入式货架**
**优点**：采用轨道小车设计，货物“后进先出”，存取灵活度优于驶入式，适合中等周转频率的货物；存储密度略低于驶入式，但承载能力更强（单层可达2吨以上），且叉车操作更便捷，长期维护成本低。
**缺点**：前期投资较高，结构复杂，安装难度大；对仓库层高有一定要求。
**选择建议**
-**低周转、大批量场景**：选驶入式货架。其高密度存储可化利用空间，初期投入低，适合预算有限且货物流动性低的仓库。
-**中等周转、多批次场景**：压入式货架更优。虽前期成本略高，但存取效率与灵活性提升可降低长期运营成本，尤其适合食品、快消品等行业。
**注意事项**
-需测算仓库空间、货物重量及周转率，避免过度追求存储密度导致操作效率下降。
-选择钢材与加固设计，确保货架耐用性，减少后期维修费用。
综上，低取决于实际使用需求，合理匹配货架类型与仓储特点才能实现成本与效率的平衡。
窄巷道货架（NarrowAisleRacking）是一种以提升仓储空间利用率为的高密度存储系统，广泛应用于对空间效率和存储密度要求较高的场景。其典型通道宽度为1.6-2.0米，需配合叉车（如三向叉车或窄巷道叉车）操作，主要服务于以下领域：
1.**制造业与工业领域**
在汽车零部件、电子元器件、机械设备等制造行业，手打缠绕膜，窄巷道货架通过垂直空间开发满足大批量标准件的高密度存储需求。尤其适用于SKU相对稳定但库存量大的场景，如原材料备件库、半成品暂存区等，可减少占地面积约30%-50%。
2.**第三方物流与电商仓储**
大型电商配送中心和第三方物流企业常采用窄巷道货架应对海量SKU管理。通过合理规划货位深度（通常设计为双深位或三深位），可提升拣选效率15%-20%。例如图书、快消品等标准化商品仓库，通过货架与WMS系统联动实现出入库。
3.**冷链物流体系**
冷库运营成本高昂（能耗占比达40%以上），窄巷道货架的高空间利用率特性在-25℃至4℃的低温环境中优势显著。广泛应用于冷冻食品、生物制药等冷链仓储，通过紧凑布局减少冷量损失，每千平方米冷库可增加有效存储面积300-500㎡。
4.**城市商业仓储改造**
在土地资源紧张的城市，传统仓库通过窄巷道改造可使存储容量提升2-3倍。典型应用包括商超配送中心、流通企业城市仓等，尤其适合建筑层高8-12米的改造项目。
该货架系统需配合仓储规划，通道宽度与货架高度需根据存储品类重量（通常单层承重800-1500kg）、存取频次进行动态平衡。随着AGV等智能设备的普及，窄巷道货架正向"货到人"的智能化仓储模式延伸，成为现代物流基础设施升级的重要选项。
双深位货架是一种的空间利用型仓储设备，其特点是通过两组背靠背排列的货架组合，形成双倍深度的存储通道，实现货位的纵深扩展。以下是其主要特点：
1.**空间利用率提升显著**
双深位货架通过双层深度设计，在相同占地面积下较单深位货架增加约30%-50%的存储容量。货架采用通廊式布局，减少通道数量，尤其适用于库房高度有限但需扩容的场景。例如，在6米高的仓库中，配合平衡重式叉车可实现4-5层存储，显著降低单位货位成本。
2.**存取模式与设备适配性**
该货架需配合伸缩式叉车或前移式叉车作业，叉车需具备双倍深度的延伸臂功能以实现第二排货物的存取。虽单次作业时间略有增加，但通过优化拣选路径可提升整体效率。适用于SKU数量适中、货物流动性中等的场景，如日用品、家电等标准化托盘存储。
3.**结构稳定性与兼容性**
采用立柱横梁组合结构，承载能力可达2000-3000kg/层，立柱孔距按75mm模数设计，便于后期调整层高。背靠背式布局增强整体刚性，抗震性能优于驶入式货架，同时保留巷道存取特性，安全性高于密集型存储系统。
4.**库存管理特性**
货物遵循后进先出（LIFO）原则，第二排货物存取需移动前排货品，适合对批次时效性要求不严的物资。可通过信息化系统实现库位管理，但需注意避免长期压货导致的周转率下降问题。
5.**成本效益平衡**
相较于自动化立体库，其造价降低约40%-60%，且维护成本较低；相比普通横梁货架，虽设备投入增加15%-20%，但长期仓储成本优势明显。特别适合中小型制造企业或第三方物流的成品仓库升级改造。
总结而言，双深位货架在空间效率与经济性间取得平衡，是传统仓储向半自动化过渡的理想选择，但需结合货物周转率、设备配置进行系统性规划才能发挥效益。
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