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中空玻璃雾化的主要原因及解决方法
干燥剂的选择
干燥剂的作用主要有三种:吸附密封在空气层内的水份;吸附可挥发性和吸附在中空玻璃寿命期内进入空气层内的水汽。其目的是保持中空玻璃有合格的初始露的点,因此,选择适当的干燥剂的条件是必须同时满足干燥剂所应具有的三个功能。如果干燥剂吸附能力差,不能有效地吸附通过扩散进入空气层的水分,就会导致水分在空气层中聚集,水份压提高,中空玻璃的露的点上升,那么出现雾化的可能性极大,另外选择干燥剂时必须综合考虑它们各自的性质,干燥剂的选择与选用的何种中空玻璃胶有直接关系,必须结合起来考虑。
双道中空密封胶的选用
中空玻璃的边缘密封失败,意味窗户失去应有的功能,不但窗户的设计节能性能达不到,而且消费者也不能透过结雾的空气层看清外面,影响中空玻璃的透明度,并降低隔热效果,长时间的结雾会使玻璃的内表面发生霉变或析碱,产生白斑,严重影响中空玻璃的外观质量。由此可见,选择高质量的中空玻璃密封胶是防止中空玻璃雾化的首要和关键。选用的中空玻璃密封胶应符合国家或行业标准要求,并且双道中空玻璃的一道和第二道密封胶应相适合,不能互溶或反应,否则有可能导致玻璃表面污染,甚至雾化。

玻璃分类之夹层玻璃
夹层玻璃是把两片玻璃或多片玻璃用有机胶粘合在一起,使玻璃强度增加。当外层玻璃受到冲击发生时,碎片被胶粘住,只形成辐射状裂纹,不致因碎片飞散造成人身伤亡事故。它主要用于汽车风挡、船舶、飞机、火车及高层建筑等。
夹层玻璃的生产方法有两种:即胶片法(干法)和灌浆法(湿法)。据统计,现有夹层玻璃生产线145条,生产能力1567万平方米/年。其中引进生产线35条,生产能力787万平方米/年,国产生产线110条,生产能力780万平方米/年。1997年夹层玻璃实际产量为91万平方米。随着我国汽车工业的迅速发展,再加上原有汽车保有量和建筑结构变化对安全采光玻璃的需求,预计今后我国车辆及建筑用夹层玻璃的需求量将大大增加。
现在,通过改变胶片性能和组合结构可生产各种功能的夹层玻璃。如电致变色玻璃、电磁屏蔽玻璃、防火玻璃、天线玻璃、电热玻璃、防盗报警玻璃,还有将不同的膜材料夹入其中制成具有膜性能的夹层玻璃,如过度色夹层玻璃、防紫外夹层玻璃、EN膜装饰夹层玻璃。夹层用PVB薄膜和EVA薄膜等已开始国产化。
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在建筑日益向高舒适度,低能耗方向发展的今天,中空玻璃作为建筑行业新型的节能材料,它的性在人们的生活中越来越得到体现,其实用意义毋庸置疑。中空玻璃较基本的性能和特点是具有一个干燥的密封中空腔,密封达不到要求,干燥自然无法保证,结雾结霜现象就会出现,中空玻璃也就失效了。由于中空玻璃使用环境较为复杂,要经受风吹雨淋、烈日暴晒、紫外线照射,还得承受夏、冬温差的变化,因此要求密封胶必须具有不透水、不透气、耐辐射、耐温差、耐湿气及各种气侯的变化,同时还要满足中空玻璃生产工艺的要求,确保中空玻璃的质量。现今,市场上中空玻璃的价格竞争越来越激烈,既要保证质量,达到用户的满意,又要降低中空玻璃成本,防滑玻璃价格,增强产品竞争力,成为所有厂家共同追求和研究关心的热点。中空玻璃制品作为高、中档建筑材料,在安装使用后,富明防滑玻璃,一旦出现质量问题或破损需要进行更换时,费事费劲也较麻烦。据报道,大约60%以上的中空玻璃的失效是由于结雾结霜造成的,而选择适当的密封胶是防止玻璃雾化的前提。因此,选择密封胶是制作性能良好的中空玻璃的较基本的保证。

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