在路面破碎之前应对出现软弱沉陷、松散基层等严重病害的部位进行修复处理。在修复时，首先对出现病害处的混凝土路面进行清除，之后对基层或路基进行检查处理，用贫混凝土材料对开挖处进行浇注。在路面摊铺施工开始之前，碎石化顶层面不得通行交通，碎石化表面的凹陷深度要控制在2cm以内。 共振碎石化技术在旧水泥混凝土路面改造中具有的优势，不但施工，且更节能环保。是改造旧水泥混凝土路面的！
降低物料运输费用碎移动破碎站，能够对物料进行线的现场破碎，免除了物料运离现场再破碎的中间环节，小型路面破碎机械，极大降低了物料的运输费用。另外加长机组更能直接将破碎的物料送入转运车箱斗，转离现场。作业作用直接有效一体化的系列移动破碎站，可以独立使用，也可以针对客户对流程中的物料类型、产品要求，提供更加灵活的工艺配置，满足用户移动破碎、移动筛分等各种要求，使生成组织、物流转运更加直接有效，成本达到化的降低。适应性强配置灵活移动式破碎机，针对粗碎、细碎筛分系统，可以单机组独立作业，也可以灵活组成系统配置机组联合作业。卸料斗侧出为筛分物料输送方式提供了多样配置的灵活性，一体化机组配置中的柴油发电机除给本机组供电外，还可以针对性的给流程系统配置机组联合供电。
采用共振碎石化技术破碎的水泥混凝土，后期碾压较为简单。先清除碎石层表面大于20cm的碎石块，再洒水浸湿，以增加压实效果，再用钢轮振动压路机来回碾压3-4次，碾压速度≤1.8m/s。对于碾压过程中产生的局部凹处，直接用级配碎石回填吧并压实；对于破碎及碾压中判定为地基软弱带，通常从碎石化层一直到垫层材料全部挖除，并用碎石基层材料回填并压实。
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