钢厂轧机压下减速器的轴承跑外圈修复步骤： 1.钢厂轧机压下减速器磨损的轴承室表面进行表面处理，烤油打磨，钢厂轧机压下减速器批发，去除高点露出金属原色; 2.钢厂轧机压下减速器用无水乙醇清洗表面，钢厂轧机压下减速器报价，确保表面无油无杂质，晾干; 3.调和SD7101H材料，娄底钢厂轧机压下减速器，均匀涂覆到表面; 4.沿基准位把材料刮研出来，恢复轴承室原有尺寸; 5.加热固化材料，回装设备。钢厂轧机压下减速器输入轴由鼓形齿联轴器与电机相联，通过减速分流分别由万向联轴节传递给轧机。按类型分为：1）水平轧机；2）立式轧机；3）轧机齿轮座；速比1-94.618；输出扭矩：9.212-268.01KN.m。
钢厂轧机压下减速器工作原理是输入轴由鼓形齿联轴器与电机相联，通过减速分流分别由万向联轴节传递给轧机。
使用时安全注意事项：
1.钢厂轧机压下减速器使用之前(安装、运行、保养、点检等)，必须熟读本使用说明书极其它附属资料，正确使用。
2.对于钢厂轧机压下减速器的知识、安全方面的事项及应该注意的事项都应熟读后再进行使用。
3.读完后要保管在实际使用人员看得见的地方。
钢厂轧机压下减速器是一款应水平放置，由万向联轴节传递给轧机的减速机。作用是降低输入转速和增加输出扭矩，主要应用在轧钢生产线的轧机传动部位，钢厂的关键设备之一。钢厂轧机压下减速器在长期运转中，经常会出现轴承跑外圈的现象，下面我们来看看具体的修复方法。钢厂轧机压下减速器轴承跑外圈的原因： 钢厂轧机压下减速器长期处在湿热重载的工作环境中，时间久了轴承外圈和轴承室之间的接触面就易产生金属疲劳，产生金属疲劳后，金属外圈和轴承室就会产生间隙，发生相对运动，加速轴承室的磨损。轴承外圈和轴承室之间配合形式属于过渡配合，设计之初就要求轴承在座内不能太紧，有时候还要求轴承在座内有一定的蠕动量。
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