道路监控杆生产厂家-鑫雨杭电器(在线咨询)-山西道路监控杆

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如何对监控杆进行防腐处理？

电子杆是监控器的重要支撑部件，所以它的牢固性，使用寿命等都会影响到监控设备的使用效果。为了确保立杆有更长的使用时长，通常都会对其进行防腐处理，防止其在使用过程中由于环境、气候等原因导致的腐蚀问题。

电子杆防腐处理采用热浸锌，在进行防腐处理前，应对钢构件进行有效的除锈，热浸锌厚度不小于85um，锌层应均匀，用硫酸铜液作浸蚀试验时，4次以上不露铁，道路监控杆生产厂家，锌层应与金属本体结合牢固，经锤击试验，锌层不剥离，不凸起。浸锌完毕后应进行钝化处理，并且48h盐雾试验合格。每100m杆，其轴线测量的直线度误差不超过0。5‰，杆全长直线误差不超过1‰。

在对电子杆进行防腐处理时，一定要严格按照正确的方法来进行，这样才能更好的达到防腐效果。同时由于防腐方法有多种，还应该进行合理的选择。

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红绿灯控制方法：

1、定时控制

红绿灯上面的交叉通信号控制机按事先设定的配时方案运行，也称定周期控制。一天只用一个配时方案的称为单段式定时控制；一天按不同时段的交通量采用几个配时方案的称为多段式定时控制。基本的控制方式是单个交叉口的定时控制。线控制、面控制也都可用定时控制的方式，也叫静态线控系统、静态面控系统。

2、感应控制

感应控制是在交叉口进口道上设置车辆检测器，红绿灯配时方案由计算机或智能化信号控制机计算，可随检测器检测到的车流信息而随时改变的一种控制方式。感应控制的基本方式是单个交叉口得感应控制。单点感应控制随检测器设置方式的不同可分为半感应控制和全感应控制。

3、自适应控制

把交通系统作为一个不确定系统，能够连续测量其状态，如车流量、停车次数、延误时间、排队长度等，逐渐了解和掌握对象，利用差值以改变系统的可调参数或产生一个控制，山西道路监控杆，从而保证不论环境如何变化，均可使控制效果达到优或次优控制的一种控制方式。

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电子杆是监控的支撑工具，对于监控的使用起到重要的作用，为了使其能够更好的发挥作用，通常对于杆的要求也比较高，比如在材料的选择上，需要满足以下材料要求。

材料要求：电子杆系统各配件应采用防锈、防腐蚀、阻燃材料或做过防锈、防腐蚀、阻燃处理的材料。材料及结构设计强度应使系统具有足够的结构强度，能承受正常条件下的运输、安装、使用中的搬运。系统各配件内部的电路板材料等部件应进行防潮、防腐等处理。

机箱，箱体双层隔热，设置温控装置，保证机箱内温度≤30℃。防水、防尘、散热、防盗、防锈蚀；机柜采用冷轧板为材料、港产配件，高强度的框架及坚固的箱体，在各种环境中使系统设备更有效地保护，更加安全运作，机箱表面处理行磷酸盐的防腐处理，后进入自动大型静电塑粉喷涂生产线热镀锌后喷塑机箱采用防盗锁，混凝土基础与机箱无缝隙连接加固。机箱板材厚度≥1.2mm；安装避雷器，抗风等级7级以上。

达到材料要求的电子杆使用寿命长，可以更好的发挥效果。如果材料不达标，那么在室外风吹日晒中，可能很快就会发生腐蚀等问题，后期的维修以及维护费用也较高。

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