钢轨接头错开铺设，造成水平不良。车轮通过钢轨接头产生附加动力冲击，因而接头处的道床沉陷速度和岔枕的机械磨损比其它部位快得多，钢轨本身变形产生低接头，高小腰的病害。道岔的连接部分，钢轨接头是错开布置，一股钢轨的接头正对相应一股的小腰，很难使水平做到要求，也给起道整修造成许多困难。长岔枕中部低洼，造成导曲线反高。
道岔安装成功后，应该立刻进行调试工作，道岔原理，以便测试道岔是否能发挥出预想中的功能。道岔调试可分成两个步骤，道岔是什么，先根据水平方向来调整轨距，保证各数值之间误差不超过1mm；模板结束后需要进行二次轨距检查，窄轨道岔，同样保证道岔安装误差不超过1mm。道岔组装，需要按照道岔设计图标注位置，安装道岔调高垫板和弹性基板；然后分别对道岔的岔尖、岔心安装道岔弹条扣件。
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