桥梁是连接两个地点的重要交通设施，而桥梁的支座则起到了分担桥梁荷载、保护桥梁结构的作用。然而，调平钢板，在桥梁使用的过程中，楔形调平钢板，由于多种原因，支座可能会出现不平整的情况，预制梁调平钢板，这就需要对支座进行调平。
2.双钢板调平法
双钢板调平法是在支座上同时放置两块钢板，通过调整两块钢板之间的间隙来实现支座的调平。这种方法相对于单钢板调平法能够更地进行调平，预埋调平钢板，但操作相对复杂一些。
内陆干燥地区中小跨度桥梁Q235 钢成本低、加工方便，配合基础防腐（涂漆）即可满足寿命需求沿海、多雨或工业区桥梁耐候钢（Q355NH）抗盐雾、水汽腐蚀能力强，减少维护频率重载交通桥梁（如货运专线）Q355 钢高强度可承受更大荷载，避免钢板变形景观桥梁或特殊防腐要求部位不锈钢（304）外观美观（可使用），耐腐蚀性极强，匹配景观桥的低维护、高颜值需求
预制梁架设调平（梁端高程调整）预制梁安装时，若相邻梁端存在高差（设计允许偏差 ±5mm），可在梁底与盖梁之间垫入调平钢板（厚度按高差计算），并用硫磺砂浆或环氧砂浆包裹固定（避免钢板滑移）。注意：钢板需与梁底预埋钢板焊接（若为混凝土梁底，需先植筋固定钢板底座），且单块钢板厚度不宜超过 20mm（过厚易导致梁端受力不均，可采用多块叠合，但需焊接成整体）
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