有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行，这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足， 润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。当下长坡确需滑行时， 可将换挡杆保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。
你可知道轮胎扁平比和注意事项？
一般而言，目前国产轿车采用较多的还是小宽度、小内径和高扁平比的轮胎。高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱。
反之，低扁平比、大内径的轮胎，因胎壁较短，胎面宽阔。因此接地面积大，轮胎可承受的压力亦大，对路面反应非常灵敏，转弯时的侧向抵抗能力强，使车辆的操控性大大加强。
目前大部分的改装车在轮毂改装过程中，都会选择加大尺寸，所以更换的轮胎都比原厂的轮胎的扁平比要小，这样的好处是可以突显出漂亮的车身外观，同时，更大的轮毂空间，可以装得下更大的刹车卡钳，同时，行驶过程中，车轮的寻迹性也好得多，操控明显提升，江苏钢圈找哪家，但是要注意，改装后的轮胎，实际行驶里程会与里程表中的数据有所偏差，欧系钢圈找哪家，所以在轮毂改装之前，一定要提前选择好轮胎，白色钢圈找哪家，是接近原里程数。
一步：检测
检测轮毂是否有变形，上下跳动，左右摇晃环境
第二步：添补缺口
接纳铝合金熔焊技能对缺口举行添补，办理了一样通常轮毂翻新原子灰做添补物不牢固的缺点(要是没有缺口没有变形则无需这步)
第三步：脱漆处置处罚
脱失腐化老化油漆，差别于一样通常轮毂翻新直接办工打磨大概不脱漆导致后期易出现轮毂失皮不牢固的缺点
第四步：抛光打磨
原始轮毂外貌比力粗糙，②轮毂的螺丝孔和睦门孔高低不屈，③轮毂底盘，使用抛光打磨技能到达轮毂外貌平整和轮毂细节的完善，办理了一样通常轮毂翻新外貌不屈整和轮毂细节如螺丝孔起皮等缺点。
第五步：洗濯侵泡
五道步伐洗濯轮毂，轮毂翻新从泉源做起，包管了修复轮毂无瑕疵的标准
第六步：喷芥子漆
轮毂喷粉并高温熔化，底接纳粉末喷涂技能，办理了一样通常轮毂翻新厂家使用油漆打底导致的轮毂硬度差和附着力差的缺点
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