什么是钢材校直？我们知道，所有的钢材在出厂状态都是比较原始的状态，一般经过粗略的校直，那么什么是校直呢？这里以圆钢举例说明。比如轧制SUS630，直径50的棒材，轧钢时220*220的钢坯经过炉内加热到1160摄氏度开轧，钢坯经过多个孔型，连续挤压轧制变形到190*190，再变形到160圆，140圆，圆，100圆，80圆，后到50圆，此时钢坯已经延伸很多达数十米到300米，终轧温度还有1050度左右，在冷床上冷却到自然温度后会有比较大的弯度和变形，必须经过锯切校直才能出厂。圆钢的校直比较简单，就是采用多辊凹凸辊型经过连续S型挤压使其变直，这就是钢材校直。在校直机里是S型前进，出来是直线的。
苏州安达龙金属生产1.0718+C+A Hc<250A/m，该材料是我厂一个成熟产品，2014年实现量产，从研发到现在已经历经8年时间，工艺成熟，品质稳定。这个材料主要用于汽车发动机零部件，10#钢退磁工艺，主要用途是阀芯。目前以合资车和进口车为主，国产车的用量还不大。我厂生产的低矫顽力软磁易切削钢1.0718符合该技术要求。能满足用户磁性能要求。苏州安达龙供应1.0718+C+A Hc<250A/m材料，以直条棒材交货，圆度公差和材质直线度满足纵切走心机要求，可自动送料加工。
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