车床数控改造中进给轴的改造
普通车床的X轴和Z轴均由同一电机驱动，走刀运动经走刀箱传动丝杠及溜板箱，获得不同的工件螺距即Z轴运动；走刀运动经走刀箱传动光杆及溜板箱，获得不同的进刀量即X轴运动。
普通车床数控化改造时一般都去掉走刀箱及溜板箱，改用进给伺服（或步进）传动链分别代替，具体体现为：
Z轴：纵向电机→减速箱（或联轴器）→纵向滚珠丝杠→大拖板，纵向按数控指令获得不同的走刀量和螺距。
X轴：横向电机→减速箱（或联轴器）→横向滚珠丝杠→横滑板，横向按数控指令获得不同的走刀量。
改造后整个传动链的传动精度在保证机床刚性的前提下，车床数控改造厂，与滚珠丝杠副的选择和布置结构形式、机床导轨的精度情况等有很大的关系。
大修车床改造和新机改造的其它质量重要控制点
(1)锈蚀检查：各横、纵向导轨面，车床数控改造报价，主轴、主轴法兰盘，尾座空心套。
(2)外露非油漆表面都必须采取防锈措施，如清洗干净后，用润滑脂等进行防锈检查：铲刮面、丝杆和轴承在进行装配前必须清洗干净，不得留有铁削和其它脏物质;电箱内侧、防护罩内侧无灰尘、脏物。
(3)渗漏检查：大修车床改造的主轴轴承和齿轮等必须保持润滑，大修车床改造和新车床改造的轴向丝杆和轴承必须有润滑，必须有冷却装置，且以上润滑和冷却中接头处，油、水箱等处都不得有渗漏现象。
车床数控改造的好处
可实现多工序的集中，减少零件在机床间的频繁搬运。这是自动化带来的效果 (可以自动更换刀具)，车床数控改造型号价格，如加工中心，在工件装夹好后，武威车床数控改造，可实现钻、铣、攻丝、扩孔等多工序的加工。
拥有自动报警、自动监控、自动补偿等多种自律功能，因而可实现长时间无人看管加工。这是在配备多种传感器条件下，计算机威力的体现。由此带来的劳动生产率的提高和生产周期的缩短等是非常明显的。
数控加工降低了工人的劳动程度，节省了劳动力，减少了工装，缩短了新产品试制周期和生产周期，并可对市场需求做出快速反应
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