武汉泰帝捷公司-恩施干冰清洗工程

干冰清洗：

清洗工艺流程及特点：

利用加热管或者热风等方式将模具本体进行反复加热，根据模具的大小型号，加热时间约30~200分钟以上，将微孔内的堵塞物进行软化；干冰清洗系统利用温差的物理反映使不同的物质在不同的收缩速度下产生脱离。当-78摄氏度的干冰粒接触到污垢表面后会产生脆化现象，从而使污垢收缩及松脱，随之干冰粒会瞬间气化并且膨胀800倍，产生剥离力，将污垢从物体表面脱落，从而达到清洗效果；清洗工艺流程总耗时约2~5小时以上，设备的投入根据国产与进口在10万~20万元不等，干冰清洗工程，干冰作为清洗的耗材，在很多城市没有货源，储存及运输都需要设施。同时，经过反复热胀冷缩的模具材质是否受到伤害，可想而知。

干冰技术源于美国

干冰清洗技术源于美国，目前在美国、欧洲和日本等发达国家和地区应用很普遍。

美国大规模采用干冰清洗进行飞机维修和飞机脱漆，波音公司对飞机进行大修也采用干冰清洗技术。

固特异轮胎公司所有工厂均采用干冰清洗

固特异轮胎公司分布在的每个工厂均采用干冰清洗技术清洗轮胎模具。

日本也应用干冰清洗技术

日本把干冰清洗应用在造船业的船体清洗上，不仅为企业节约了大量的清洗费用，更重要的是保护了环境。

20世纪90年代干冰清洗开始使用

国内干冰清洗技术始于20世纪9O年代末。较早采用于冰清洗的上海汽车有色铸造总厂从干冰清洗中获得了丰厚的经济效益，有效的保障了铸件质量，维护了设备的正常运转。

热动力学效应

颗粒与表面之间的综合冲击能量耗散和极快的热传递导致固体CO2瞬间升华为气体。气体在几毫秒内膨胀到颗粒体积的近800倍，这实际上是在撞击点处的“微爆”。

随着颗粒变成气体，“微爆”进一步增强，用于从基板上提升热的涂层颗粒。这是因为颗粒缺乏回弹能量，在冲击过程中往往会沿着表面分布其质量。CO 2气体沿表面向外膨胀，其产生的“冲击前沿”有效地提供了在表面和热的涂层颗粒之间聚焦的高压区域。这导致非常有效的提升力以将颗粒带离表面。