厚度方向，尺寸误差为±3%，1大误差限定为±2mm。而在欧洲统一标准DINEN1344中对铺路烧结砖的铺设方法（砂垫层与砂浆层）、抗冻性、强度、耐磨性、防滑性（SRT)等做出了更多的规定。如在强度上的规定要求变化较大，新的欧洲标准中根据不同荷载路面的要求将铺路烧结砖的抗折强度分为五个等级（表48)，即TO、Tl、T2、T3、T4级。T1和T2级平均横向（宽度方向）抗折荷载为30N/mm，用于铺设低交通负荷的路面，如小汽车通行的路面；T0级对抗折强度无要求，但只能用亍在有坚实承重基础层的砂浆面上铺设；T3和T4级平均横向抗折荷载为80N/mm，用于铺设货车通行的路面。因横向抗折荷载与铺路烧结砖的宽度和厚度有关，所以在试验时需经换算。对有冻融要求的使用范围，要求能承受100次的冻融循环（单面冻融）。
3、抗压
本产品属于烧结砖产品大类，因此具有抗压性，多孔砖MU10级产品（传热系数≤1.5W/㎡·K）可砌筑承重墙，MU5级（传热系数≤1.2W/㎡·K）可砌筑框架结构填充内外墙，墙体上可方便挂置空调。
4、结构稳定
由于原料矿物组分在烧结过程中熔融、再结晶的作用，形成产品的稳定结构，在夏冬季的气温变化作用下，热涨冷缩小，砌筑的墙体不易开裂、鼓泡，不用担心墙体保温层脱落、开裂老化等现象。
5、施工简单
与现行烧结砖相比，产品并不改变施工工艺，施工时墙体砌筑与保温一次完成，省工省力又省钱，也不新增其他施工设备。
6、建筑成本低廉
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