







据国家电动汽车充电基础设施促进联盟的统计数据显示,截至今年6月底,共享充电桩投放价格,我国共有公共充电桩8.18万个;其中直流桩1.35万个;交直流一体桩1.65万个;交流桩5.18万个;较2015年底增长65%。私人充电桩共计5.54万个,较2015年底增长约12%,车桩比约4:1。从这组数据不难看出,充电桩建了不少,但是现实中车主并没有感觉到有多方便。

各地新能源车商场的炽热可见一斑。但是,与商场的炽热比较,新能源车充电桩建造方面的限制显得尤为杰出,共享充电桩投放,充电桩的配套数量未能跟上新能源轿车的需求,短期内仍是新能源轿车推行的大掣肘。特别是从本年起,国家对新能源轿车的补助方针开端退坡,在当时局势下,要使我国新能源轿车商场坚持快速增加,有必要合理处理充电桩配套建造问题。
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