标题：1次试验，如何让复合材料粘接强度提升30%？
一场未发生的“空中危机”
2021年，某航空公司在例行检查中发现，飞机机翼夹层结构出现局部脱粘现象。经溯源发现，问题根源竟是胶粘剂与蒙皮的剥离强度不达标。一次滚筒剥离试验，避免了可能的价值数亿元的飞行事故。
江苏威阔检测，江苏耐臭氧，正是这场“安全保卫战”中的技术先锋。
案例故事：从“风机折翼”到“抗台”的蜕变客户背景：
某海上风电企业5MW叶片在强台风中发生芯材剪切失效，单次维修成本超800万元。
江苏威阔的解决方案：
诊断：
执行GB/T 1456试验，发现PVC泡沫芯剪切强度仅0.8MPa（设计要求≥1.5MPa）。
DIC系统显示蒙皮-芯材界面应变集中，粘接剂覆盖率不足70%。
优化方案：
升级为PET泡沫芯材，剪切强度提升至2.2MPa。
采用自动喷涂胶接工艺，界面粘接覆盖率提升至98%。
成果验证：通过GL认证，耐臭氧颜料，抗台风等级从10级提升至12级。
客户斩获东南亚海上风电项目，订单总额突破15亿元。为什么选择江苏威阔检测？更懂复合材料力学：
服务航空航天、风电、轨道交通等8大行业，累计完成2000+项夹层结构测试。
“芯材选型数据库”，覆盖30+种材料的上百万条性能参数。
更快交付能力：
常规试验3日出报告，耐臭氧轴承，加急服务24小时完成。
技术：从微观损伤到宏观失效的“全息洞察”高精度设备：
美国Instron 8874液压伺服试验机：载荷精度±0.25%，耐臭氧风扇，位移分辨率0.1μm。
德国GOM数字图像相关系统（DIC）：实时剪切过程中5000+测点的应变场分布，精度0.01%。
智能分析：
自研“剪切失效AI预测模型”，通过历史数据训练，提前预警潜在分层风险。
生成3D剪切应力云图，定位毫米级薄弱区域。
江苏威阔检测技术服务(图)-耐臭氧风扇-江苏耐臭氧由江苏威阔检测技术服务有限公司提供。江苏威阔检测技术服务有限公司拥有很好的服务与产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是商盟认证会员，点击页面的商盟客服图标，可以直接与我们客服人员对话，愿我们今后的合作愉快！